Volkswagen представил концепт Mission Efficiency, который создавался с целью добиться минимального расхода электроэнергии. По расчетам разработчиков, электрокар способен расходовать всего 6,48 кВтч на 100 км при постоянной скорости, равномерном движении, отсутствии подъемов и отключенных дополнительных потребителях.
В компании называют этот показатель рекордным для электромобилей, допущенных на дороги общего пользования. Во время реального испытания на маршруте из Вольфсбурга в Вену прототип показал расход 7,51 кВтч на 100 км и преодолел 1 278 км на одной зарядке, сохранив после этого расчетный запас хода еще на 164 км.
Одним из главных факторов экономичности стала аэродинамика: коэффициент сопротивления воздуха у Mission Efficiency составляет всего 0,158. При длине 4 775 мм электрокар рассчитан на четырех человек, причем пассажиры второго ряда не должны быть выше 160 см. Багажник у авто на 481 литров.
В основе концепта лежит серийная платформа MEB+ с передним приводом, а силовая установка заимствована у Volkswagen ID. Polo — это батарея емкостью 54,9 кВт·ч и электромотор мощностью 135 л.с.
Также автомобиль получил специальные шины с низким сопротивлением качению и солнечные панели, встроенные в крышу и дверь багажника, которые теоретически способны добавлять до 30 км запаса хода в день.
