Subaru BRZ 2024 - фото, цена, характеристики, видео обзор и тест-драйв

Автор: Владислав Папулов

В ноябре двадцатого японцы официально представили купе Subaru BRZ II нового (второго) поколения. Модель получила серьезно пересмотренный дизайн экстерьера с более современной светотехникой и широкой решеткой радиатора. Оптика на авто отныне имеет светодиодные секции, при этом задние фонари визуально объединены между собой узкой перемычкой.

Из изменений на корме также стоит отметить переехавшую с крышки багажника на бампер площадку под номерной знак, под которой разместился отдельный блок с фонарями заднего хода и противотуманкой. Несмотря на многочисленные изменения в облике, силуэт двухдверки остался более чем узнаваем.

Модельный ряд Subaru

В частности, Субару BRZ 2021-2022 в новом кузове сохранила характерную форму бокового остекления. Что касается салона, то он по-прежнему имеет простую архитектуру, знакомую по предшественнику. Более того, здесь даже установлен «старый» мультифункциональный руль с красной прострочкой.

Впрочем, без новшеств в интерьере все же не обошлось: аналоговая приборка уступила место виртуальной, а в центре передней панели появился 8,0-дюймовый дисплей современной мультимедийной системы, которая имеет поддержку интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.

► Подпишись на allcarz.ru в Telegram

По габаритам новая Subaru BRZ 2024 модельного года достигает в длину 4 264 мм (+ 30), в ширину — 1 775 (без изменений), в высоту — 1 311 мм (- 10). Колесная база равна 2 575 миллиметров (+ 5). В компании рапортуют, что в снаряженном состоянии базовая версия двухдверки весит 1 277 кг (+ 57).

Конструктивно шасси модели со сменой поколения не изменилось: спереди здесь по-прежнему установлены стойки МакФерсон, а сзади задействованы двойные поперечные рычаги. Сама же подвеска при этом стала жестче. Плюс купе получило отключаемую систему стабилизации с пятью режимами работы.

От прежнего 2,0-литрового атмосферного двигателя в компании отказались — отныне БРЗ комплектуется 2,4-литровым оппозитным атмосферником с комбинированным впрыском топлива. Агрегат выдает 231 л.с. (249 Нм) и может работать как с шестиступенчатой механикой, так и с классическим автоматом. Заметим, что уже в базе машине положен дифференциал повышенного трения.

Также для купе предложен комплекс электронных помощников EyeSight. Последний доступен за доплату для машин с МКПП, а версии с АКПП оснащены им по умолчанию. Старт продаж Субару BRZ II намечен лишь на осень 2021-го, поэтому стоимость автомобиля пока остается неизвестной. Основным рынком сбыта станет США, при этом в Европе купе продавать не планируют. В России, скорее всего, купе не появится.

Видео