Одним из ключевых раздражителей для многих автомобилистов являются пассажиры, которые громко хлопают дверьми при посадке / высадке. Особенно не любят таких «хлопунов» водители маршруток и таксисты — и часто клеят на стекло недвусмысленные предупреждающие наклейки.
А нерадивых любителей посильнее стукнуть дверью в лучшем может ждать раздраженный взгляд или высказывание, а в худшем доходит до рукоприкладства.
Почему же они так негодуют, и так ли это на самом деле опасно? На самом деле, для нового и полностью исправного автомобиля подобные хлопки не страшны. А вот на машинах с большим пробегом могут возникнуть проблемы.
За свою долгую жизнь такие автомобили проезжают через огромное количество кочек и ям. Удары, полученные от них, отражаются не только на деталях ходовой части, но и на кузове, обшивке и внутренних механизмах.
В их числе, например, дверные замки, состоящие из множества различных металлических деталей. Постепенно они разбалтываются, переставая удерживать сильные нагрузки. И порой лишний сильный хлопок дверью может оказаться, что называется, последней каплей. Настройки замка сбиваются, он перестает нормально защелкивать или не защелкивает вовсе. Тогда нормальное открытие и закрытие двери превращается в проблему.
Из строя может выйти не только механическая часть замка, но и концевик, подающий сигнал о закрытии двери. Тогда на приборной панели может загореться значок, сигнализирующий о распахнутых дверях, а в некоторых автомобилях еще и раздражающий звуковой сигнал. И то и другое малоприятно.
Помимо замков, на старых автомобилях могут появляться и другие проблемы. Могут отходить со креплений резиновые отбойники и уплотнители — при сильном хлопке именно на них идет основной удар. Также могут расшатываться крепления пластиковой обшивки, отчего потом в салоне появляются «сверчки» — неприятные дребезжащие звуки. А на машинах, переживших не очень качественный кузовной ремонт, захлопнутая от души дверь может вызвать трещины в шпатлевке.
Особое раздражение водителя может вызвать и отвалившееся в результате хлопка дверью вакуумная присоска держателя мобильного телефона. В старых машинах, где система вентиляции уже порядком засорена и нарушен нормальный воздухообмен, от сильного и резкого закрытия двери возникает кратковременное увеличение давления воздуха.
Это может привести к закладыванию ушей всех, кто находится в салоне, а на особо пожилых автомобилях таким давлением можно даже спровоцировать дальнейший рост трещин на ветровом стекле, а то и вообще частично его выдавить. Так что не хлопайте дверьми, особенно в старых авто.