В свое время гиперкар Ferrai Daytona SP3 стал третьей моделью эксклюзивной линейки Ferrari Icona. Казалось бы, что он не нуждается в каких-либо доработках и улучшениях, но специалисты Novitec решили иначе.
На днях они представили собственный вариант лимитированной двухдверки. Менять ее внешность в мастерской не стали — авто сохранил стоковый обвес. А вот колеса здесь новые.
Это кованые катки от Vossen с центральным замком. Спереди они 20-дюймовые, а сзади — 21-дюймовые. Что касается интерьера, то тюнеры предлагают отделать салон гиперкара кожей и алькантарой, причем цвет материалов клиент вправе выбрать любой.
Лимитированный Daytona SP3 комплектуется самым мощным атмосферным движком в линейке Ferrari. Положенный двухдверке мотор выдает аж 840 л.с. Однако в Новитек сочли это недостаточным.
Немцы переделали выпускную систему гиперкара. Она сохранила исходную двустволку прямоугольных патрубков, но вот отдача агрегата выросла до 880 сил.
А еще внесенные ими изменения улучшили звучание выхлопа, причем водители могут менять звук «под себя». Диапазон настроек широк — от сдержанного урчания до грозного гоночного рыка.
Также для выпускной системы доступна опция в виде напыления золотом 999 пробы, что призвано поспособствовать более эффективному охлаждению. Стоимость доработок в Новитек не афишируют, но ценник наверняка высок.
Как никак, а с завода Daytona SP3 уже сама по себе стоила 2,3 млн долларов (176,5 млн рублей по нынешнему курсу), хотя в 2025 году ее последний (600-ый по счету) экземпляр и вовсе был продан с молотка за 26 млн долларов (почти 2,0 млрд руб).
