На апрельском автосалоне в Шанхае 2021 состоялась премьера кроссовера Mercedes-Benz EQB. Новинка представляет собой электрический вариант модели GLB. Она имеет такой же кузов, при этом снаружи ее можно распознать по оригинальным фарам и заглушке вместо решетки радиатора.
Из изменений на корме стоит отметить появление объединенных перемычкой задних фонарей и площадку под госномер, которая у электрокара расположена непосредственно на бампере, а не на пятой двери.
Интересно, что подобные корректировки дизайна, а также абсолютно плоское днище позволили немцам снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cd до 0,28 (- 0,05).
Интерьер новой модели Mercedes EQB 2024 и вовсе практически полностью повторяет таковой на обычной модели. Распознать электрокар можно разве что по иному дизайну виртуальной приборки и дополнительным разделам меню у мультимедийной системы.
Основным рынком сбыта такого кроссоера станет Китай, где он будет предлагаться исключительно с трехрядным салоном, который представляет собой два раздельных сиденья с креплениями Isofix. По словам производителя, галерка рассчитана на пассажиров ростом до 165 см (на GLB — 168 см).
А вот в Европе машины по умолчанию будут двухрядными, причем за доплату для второго ряда предложат возможность продольной регулировки в диапазоне 140 мм. Третий ряд предложат, но за доплату.
Как и обычный GLB, электрический Мерседес EQB построен на платформе MFA. Из-за немного другого обвеса паркетник достигает в длину 4 684 мм (+ 50), а колесная база обеих моделей идентична — 2 829 мм. Совпадает у кроссоверов и ширина — 1 834 мм.
При этом багажник электрической модификации несколько меньше, чем на исходнике. Это объясняется более высоким уровнем пола, под которым немцы разместили тяговую батарею.
Так, объем грузового отсека пятиместных машин заявлен на уровне 495 литров (- 75), а со сложенными задними сиденьями — 1 710 л (- 95). У семиместных авто вместимость багажника по умолчанию не афишируется, но со сложенной галеркой объем отсека равен 465 л, а если еще и сложить второй ряд, то уже 1 620 л.
Пока немцы рассекретили лишь самую мощную версию EQB 350 4Matic. Это полноприводный электрокар с двумя моторами суммарной мощностью 292 л.с. Питание для своей работы силовые агрегаты получают от аккумулятора емкостью 80 кВтч, которого должно хватить на 419 км пробега (по циклу WLTP). Подзаряжать тяговую батарею можно как от бытовой розетки, так и от терминалов постоянного тока мощностью до 100 кВт.
Со временем немцы также выведут на рынок базовую версию EQB 250, которая получит один электромотор на 190 сил и батарею емкостью 66,5 кВтч. Плюс будет и некая дальнобойная модификация, но об ее особенностях разработчики пока не распространяются.
В Китае производством нового Mercedes EQB займется СП Beijing Benz, причем на конвейер модель должна встать уже в ближайшие недели, хотя информации о ценах пока нет.
Затем кроссовер появится и в Европе. Машины для местного рынка будут выпускать на предприятии в Венгрии, где также налажена сборка седанов и универсалов CLA. В 2022 году автомобиль доберется и до США.
