В две тысячи девятнадцатом в Китае дебютировал паркетник JAC JS3, который по факту представляет собой рестайлинговую версию модели S3, выпущенной еще в 2014 году.
Ну а в конце ноября двадцать третьего обновленный вариант кроссовера появился и на российском рынке. Судя по всему, китайцы решили, что лучше поздно, чем никогда.
Внешность и салон
На опубликованных снимках видно, что компактная модель имеет молодежный дизайн экстерьера. У нее безрамочная шестиугольная решетка радиатора с тремя горизонтальными планками серебристого оттенка.
Также спереди имеется двухэтажная головная оптика, где основные блоки фар (галогеновые) расположены в боковых секциях переднего бампера, а над ними находятся узкие полоски ДХО.
По периметру кузова машины установлены накладки из черного пластика, причем их высота плавно увеличивается по мере приближения к корме. Сзади же внимание на себя обращают незамысловатые двухсекционные блоки фар с серебристой перемычкой между ними.
Салон у китайской модели хоть и выглядит симпатично, но оснащением не блещет. Приборка здесь аналоговая с крупными колодцами стрелочных шкал, а руль регулируется только по высоте.
В свою очередь торчащий по центру 10,25-дюймовый тачскрин мультимедийной системы с поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay — является привилегией старшей комплектации. В базе же авто идет без него.
Технические характеристики
JAC JS3 2024 представляет собой компактный кроссовер, достигающий длину, ширину и высоту 4 345, 1 765 и 1 640 мм соответственно. Расстояние между его осями равно 2 560 мм. Объем багажника за вторым рядом — вполне себе солидные 600 литров.
Спереди у модели независимая подвеска со стойками МакФерсон, а вот сзади — уже полузависимая (торсионная балка). Клиренс далеко не кроссоверный — всего 155 мм.
На нашем рынке авто можно заказать исключительно с 1,6-литровым четырехцилиндровым атмосферником мощностью 109 л.с. (150 Нм). Работать он может либо с шестиступенчатой механикой, либо с клиноременным вариатором Punch.
Время разгона с нуля до сотни производитель не афиширует, а вот максимальная скорость переднеприводного паркетника известна — 180 км/ч (вне зависимости от выбранной коробки).
Комплектации и цены
В России модель предлагается в двух комплектациях. Базовый вариант Comfort (можно заказать только с МКПП) имеет ESP, две подушки безопасности, задний парктроник, кондиционер, круиз-контроль, радиоприемник с USB-разъемом, электропривод и обогрев зеркал. Рекомендованная рыночная цена на такой авто — 1 799 000 рублей.
У старшей версии Luxury салон отделан кожзамом и оснащен упомянутой мультимедийкой. Также есть камера заднего вида и электропривод складывания зеркал. Стоимость машины с механикой — 1 899 000 руб, а с вариатором — 1 999 000 р.
