На сентябрьском автосалоне в Пекине две тысячи двадцатого компания Haval представила публике предсерийный кроссовер Chulian (с китайского переводится как «первая любовь»), а в декабре китайцы рассекретили готовый к производству вариант модели.
Haval Chulian 2021 является преемником компактного паркетника H2 (в России нашел лишь 2 700 покупателей). Кроссовер имеет элегантный дизайн экстерьера с мелкоячеистой шестиугольной решеткой радиатора и выразительной головной оптикой, которая здесь визуально совмещена с боковыми воздухозаборниками бампера.
По низу дверей автомобиля красуются черные молдинги, а на корме установлены бумерангообразные фонари. Из колес доступны диски на 17 или 18 дюймов. Для нового Haval Chulian обещана более качественная отделка интерьера (по сравнению с H2) с возможностью выбора одной из нескольких двухцветных схем оформления.
Сам же дизайн салона выполнен в минималистичной стилистике. Физических кнопок на передней панели почти нет, зато имеется крупный широкоформатный дисплей мультимедийной системы. В зависимости от комплектации последний может быть на 10,25 или 12,3″. Плюс кроссовер может похвастать виртуальной приборкой.
Впрочем, экран последней расположен лишь по центру щитка, в то время как по бокам от него нарисованы пиктограммы и две «фиксированные» шкалы. Также к услугам водителя большой проекционный дисплей и шайба управления трансмиссией. Хавал Чулиан построен на модульной платформе L.E.M.O.N., на которой базируются Haval Dagou и H6.
Для данной «тележки» характерно более широкое использование высокопрочных сталей и повышенная жесткость кузова. В плане габаритов Haval Chulian оказался крупнее своего предшественника: длина авто составляет 4 472 мм (+ 137), колесная база — 2 700 (+ 140), ширина — 1 841 (+ 27), высота — 1 619 (- 76). Задняя подвеска идет полузависимая, в то время как на старших моделях используется независимая многорычажка.
В движение Chulian приводит безальтернативная 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 150 л.с. (220 Нм), работающая в тандеме с семидиапазонным роботом с двумя сцеплениями. Привод такого вседорожника передний, однако в дальнейшем стоит ожидать расширения линейки силовых агрегатов и появления полноприводного гибрида, где за подключение задней оси отвечает отдельный электромотор.
По части оснащения Чулиан стал первой моделью Хавал получившей систему Drive Monitoring System (DMS). Последняя следит за усталостью водителя с помощью камеры, установленной у основания стойки лобового стекла. Продажи Haval Chulian в Поднебесной стартуют в январе 2021-го по цене от 14 000 до 17 000 долларов (от 1 040 000 до 1 270 000 рублей по нынешнему курсу).
