Немцы обновили линейку моделей Volkswagen Golf 7

В ноябре две тысячи шестнадцатого состоялась презентация обновленного семейства Volkswagen Golf 7 (фото, цена). В плане дизайна модель практически ничем не отличается от дореформенной версии, а основная масса изменений пришлась на техническую начинку и оснащение.

Немцы слегка скорректировали форму переднего и заднего бамперов, при этом головная оптика за доплату отныне может быть полностью светодиодной вместо биксеноновой прежде. А задние фонари стали диодными на всех версиях Гольфа 7 по умолчанию.

Комплектации и цены Volkswagen Golf 7 2019

DSG7 — робот 7-ст.

Специалисты Фольксваген также изменили расположение радара адаптивного круиз-контроля. Если раньше он находился на нижнем воздухозаборнике, то теперь его «скрыли» под эмблемой VW на радиаторной решетке.

Линейка силовых агрегатов Фольксваген Гольф 2019 (характеристики) пополнилась 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем TSI. Движок мощностью 150 л.с. работает по циклу Миллера и оснащен турбокомпрессором, а также системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках.

Для хэтчбека также предлагается 130-сильная «эко-версия» этого агрегата — Bluemotion. При движении накатом такой мотор глушится до тех пор, пока водитель вновь не нажмет акселератор. По словам представителей марки, такое решение позволяет экономить до литра горючего на 100 км пробега.

Также немцы повысили отдачу 2,0-литрового движка, которым оснащается «горячий» Гольф GTI — теперь такой мотор выдает 230 л.с., что на 10 «лошадей» больше предшественника. «Продвинутая» версия Performance отныне развивает 245 сил (+ 15 сил). При этом на смену шестиступенчатому роботу DSG пришла новая 7-диапазонная трансмиссия с мокрыми сцеплениями.

После рестайлинга в салоне Фольксваген Гольф 7 появилась полностью цифровая приборная панель (опция), представляющая собой 12,3-дюймовый дисплей с разрешением 1440 на 540 пикселей. Автомобиль оснастили беспроводной зарядкой для смартфонов и точкой доступа Wi-Fi.

Для модели предложена новая линейка мультимедийных систем. При этом на машинах в топовых комплектациях управлять функциями развлекательного комплекса (например, листать меню или менять музыку) можно с помощью системы жестов.

А еще хэтчбек стал первой моделью в своем классе, получившим систему превентивной защиты пассажиров. При угрозе возникновения опасной ситуации она натягивает ремни, подготавливает подушки безопасности к надуванию, закрывает окна и люк. Если ДТП избежать не удастся, то эти меры позволят минимизировать угрозу жизни и здоровью пассажиров.

В списке оснащения появились автопарковщик, автопилот «начального» уровня, способный останавливать автомобиль и вновь продолжать движение, а также система слежения за рядностью движения. В Европе продажи модели начались в апреле две тысячи семнадцатого, а до России машины так и не добрались — из-за роста курса валют поставлять их оказалось невыгодно.

И все же в июне 2018 года производитель решил вернуть VW Golf на наш рынок, но с урезанной гаммой (только с 1,4-литровым турбомотором на 125 и 150 сил и роботом DSG), при этом цены «кусаются». Стоимость пятидверки начинается от 1 429 900 рублей, а за топовый 150-сильный вариант предстоит выложить 1 689 900 руб., и это еще без учета дополнительных опций. Первые машины появятся у дилеров в сентябре, а уже в декабре прием заказов будет закрыт — в компании готовят модель восьмого поколения.

• Базовый Trendline включает климат-контроль, противотуманки, подогрев передних сидений и руля, медиасистему, круиз-контроль, функцию автоматической парковки и окраску кузова в цвет «металлик».
• Комплектация Comfortline дополнена датчиками света и дождя, светодиодными фарами, камерой заднего вида и 16-дюймовыми легкомплавными коелсными дисками.
• Версия R-Line — этот тот же Комфортлайн, но с иным декором салона, более агрессивными бамперами, тонированными задними стеклами и колесами на 17″.
• Топовое исполнение Highline щеголяет продвинутыми креслами ergoActive, диодными фонарями, наличием подогрева лобового стекла и тем самым виртуальным щитком приборов.

Видео