Geely Galaxy A7: гибридный седан с впечатляющим запасом хода

Летом двадцать шестого компания Geely сообщила об очередном расширении электрифицированного семейства Galaxy, опубликовав первые фотографии седана Галакси А7. По задумке последний является «младшим братом» представленного недавно Galaxy Starshine 8 EM.

Внешность новой модели решена в стиле «восьмерки», разве что форма боковых секций переднего бампера здесь иная, да и узкая головная оптика тоже слегка отличается.

Новый Джили Галакси А7

Модельный ряд Geely

Как и в случае со старшей моделью, решетка радиатора нового Джили Гэлакси А7 (2026-2027) установлена в нижней части бампера, в то время как выше нее находится глухой обтекатель со светящейся перемычкой, объединяющей фары.

Также автомобиль имеет традиционные дверные ручки под естественный хват (вместо выдвижных на «восьмерке»). Уже в базе седан поставлен на 19-дюймовые многоспицевые колеса с покрышками размерностью 235/45.

Канал Allcarz в MAX

Интерьер Галакси А7 решен в минималистичной стилистике, которая сейчас активно используется почти всеми китайскими автопроизводителями. На почти пустой передней панели находится небольшой экран приборки-бескозырки и крупный тачскрин мультимедийной системы.

На центральном тоннеле оборудована двойная площадка для беспроводной зарядки гаджетов, при этом разработчики также сохранили здесь блок физических клавиш с крупной вращающейся рукояткой для регулировки громкости посередине.

Салон Geely Galaxy A7

Новый кузов 2026 Geely Galaxy A7 2026 достигает в длину, ширину и высоту 4 918, 1 905 и 1 495 мм соответственно, а его колесная база равна 2 845 мм. Таким образом, в плане габаритов «китаец» является одноклассником актуальной Toyota Camry V80.

В движение китайский седан приводит гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 112 л.с. Он расположен под капотом, но помимо него есть также и электромоторы.

Тяговая батарея здесь литий-железо-фосфатная и доступна в двух вариантах емкости. Начальная из них способна обеспечить запас хода на электротяге до 60 км, а суммарная дальнобойность достигает 1 500 км (расход в гибридном цикле всего 2,0 л/100 км).

На второй модификации аккумулятор более крупный — его хватает на 130 км пробега в электрическом пресете. В гибридном же запас хода достигает 1 600 км. При этом китайцы анонсировали еще более продвинутый (третий) вариант с дальнобойностью 2 100 км.

Джили планирует официально представить седан Гэлакси А7 в ближайшие месяцы. Ожидается, что на рынке он будет предлагаться по очень «вкусным» ценам. В китайских СМИ полагают, что за него запросят от 110 000 юаней (1,1 млн рублей по курсу на момент написания обзора).

Geely Galaxy A7

Geely Galaxy A7


Наш Telegram