20 мая 2021 года на Горьковском автозаводе стартовало серийное производство модели ГАЗель NN (New Next), представляющей собой серьезно модернизированный вариант ГАЗели Некст.
Визуально товарные машины практически полностью повторяют прототип, показанный публике на выставке Комтранс-2019. В частности, здесь такая же передняя часть с видоизмененной решеткой радиатора, крупной эмблемой и новыми светодиодными фарами.
В салоне ГАЗели NN 2024 установлена новая «пухлая» передняя панель. Она имеет современный дизайн в стиле моделей-одноклассников Ford Transit и VW Crafter. В ее центральной части размещен 9,0-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, под которым находится блок климат-контроля.
Порадовать водителя призвана новая приборка с цветным дисплеем, а вот руль остался прежним, хотя на концепте образца»баранка» была куда более современной. Плюс в оснащении модели отныне имеются кнопка запуска двигателя, подушка безопасности водителя и электронный ручник.
Отдельно стоит отметить водительское кресло, которое на новой машине имеет сразу одиннадцать регулировок. Двухместное пассажирское сиденье также стало удобней: отныне спинку центрального седока можно откинуть вперед, получив столик с подстаканниками.
В кабине автомобиля разработчики предусмотрели множество ниш и полочек. На потолочной консоли появилось два USB-разъема, предназначенных для подключения видеорегистратора и тахографа.
Какие именно двигатели доступны для ГАЗель NN 2024 в новом кузове — пока не сообщается, но разработчиками была обещана широкая линейка силовых агрегатов. Скорее всего, модель не только сохранила прежний китайский дизель, но и обзавелась бензиновым мотором Evotech, а также 2,0-литровым турбодизелем VW.
При этом известно, что модернизированные машины получили долгожданную шестиступенчатую механику, которая способна выдерживать крутящий момент до 450 Нм и имеет увеличенный ресурс до 300 000 км.
Еще одной технической особенностью семейства New Next является задний мост типа «спайсер», который также обещает быть более долговечным. Тормозная система здесь опять таки новая, с дисковыми механизмами «по кругу».
Дополнительно серийная ГАЗель NN может похвастать широким набором современных электронных ассистентов, что стало возможным за счет перехода на новую цифровую платформу.
Так, в списке стандартного оснащения значатся ABS, ESP и система помощи при старте в гору. При этом с 2022 года для машин семейства также станут доступны и более продвинутые электронные помощники, доступные за доплату.
На старте продаж ГАЗель NN будет предлагаться в виде бортового грузовика и цельнометаллического фургона полной массой 3,5 тонны. У дилеров они появятся уже скоро, но их стоимость пока неизвестна.
Затем семейство будет расширено за счет тяжелого 4,6-тонного варианта и ряда облегченных версий весом 2,5 т. В более долгосрочных планах автопроизодителя значится и выпуск полностью электрического варианта модели.
