Подразделение Ford Performance подготовило для переднеприводного хэтчбека Focus 4 ST спецверсию под названием «Edition». Снаружи новинку можно распознать по уникальной синей окраске кузова «Azura Blue» с черной крышей.
Модификация поставлена на оригинальные 19-дюймовые колеса, которые на 10% легче стандартных и «обуты» в покрышки Michelin Pilot Sport 4S. Для салона автомобиля характерно наличие контрастной синей прострочки и такого же мелкого декора.
В движение Ford Focus ST Edition приводит стандартный 2,3-литровый турбомотор EcoBoost мощностью 280 л.с., который работает в тандеме с механической коробкой передач. С места до сотни такая пятидверка способна разгоняться за 5,7 секунды.
Машине также положен дифференциал eLSD (с электронноуправляемой дисковой блокировкой), а также пакет Performance, в состав которого входит launch control и экстремальный ездовой пресет Track Drive.
Главной же особенностью спецверсии является перенастроенная подвеска, призванная обеспечить хэтчбеку более драйверский характер. Известно, что вместо штатных пружин и амортизаторов специалисты Ford Performance оснастили автомобиль регулируемыми винтовыми стойками фирмы KW Automotive, а также в полтора раза более жесткими пружинами.
По сравнению с обычной версией модели, дорожный просвет на новом Форд Фокус СТ Эдишн занижен на 10 мм, при этом существует 12 настроек сжатия и 16 настроек отбоя, позволяющих регулировать клиренс в диапазоне 20 миллиметров.
Известно, что такой хэтч прошел серию испытаний на Нюрбургринге, при этом разработчики приложили к машине шпаргалку, в которой даны рекомендации касаемо оптимальной настройки подвески для данной трассы.
Купить особый Ford Focus ST Edition можно лишь в ряде европейских стран, включая Германию. Плюс авто продается и в Великобритании, где за него просят от 35 800 фунтов стерлингов (3,6 млн рублей по нынешнему курсу).
