ГАЗ-13 «Чайка» традиционно считается одним из самых сложных в плане доработки и реставрации советских автомобилей. Даже в России грамотно восстанавливать такие машины умеют лишь несколько специализированных мастерских, при этом стоимость отреставрированных четырехдверок нередко составляет 13-15 млн рублей!
За границей же с ГАЗ-13 тюнеры и вовсе работают от случая к случаю, при этом каждый проект на базе советской четырехдверки становится настоящим событием. Например, на автошоу Fittedfest 2017 в финском городе Лахти публике был представлен заниженный экземпляр «Чайки».
Последний получил ярко-черную окраску кузова с броскими хромированными акцентами, хотя главной изюминкой доработанного в Финляндии советского лимузина все же является пневмоподвеска «Airlift». С ее помощью тюнерам удалось опустить кузов автомобиля практически до земли.
Плюс снаружи «Чайка» из Финляндии примечательна эксклюзивными колесными дисками. Они были изготовлены специально для данного автомобиля, при этом на поверхности колес можно увидеть надпись «ГАЗ CHAIKA CNCPT WHEELS».
Как видите, кардинально менять облик советского лимузина местные тюнеры не стали, однако точечные корректировки позволили сделать облик модели более современным и стильным, хотя заниженная до пола подвеска понравится далеко не всем.
Что касается интерьера, то он также подвергся незначительным улучшениям. Тюнеры использовали для отделки салона новые материалы, но при этом постарались сохранить его ретро-стилистику. Плюс внутри появился пульт упомянутой пневмоподвески Airlift, позволяющий при необходимости приподнять кузов над землей.
Читайте также: ГАЗ-13 Чайка с мотором от Mercedes S 600: живет и трудится в Монако
