Концерн Stellantis представил «каблучок» Fiat Doblo 3 третьего поколения, который по факту является собратом таких моделей, как Citroen Berlingo, Opel / Vauxhall Combo, Peugeot Rifter / Partner и Toyota ProAce City.
На рынке новый Фиат Добло 2023 доступен в трех вариантах: пассажирском, грузовом и комби. Они отличаются друг от друга формой кузова, но «мордашка» у них одна на всех.
В первую очередь представленный «каблучок» унифицирован с фургоном Ситроен Берлинго, от которого разработчики позаимствовали передний бампер и фары. Из по-настоящему оригинальных компонентов у него разве что облицовка «мордашки», мелкий декор и, конечно же, шильдики.
Если снаружи на Фиат Добло 2023 года еще имеются кое-какие собственные черты, то его салон абсолютно такой же, как у собратьев. Единственная уникальная черта интерьера — шильдик на руле.
По умолчанию автомобиль является двухрядным, причем на втором установлено три раздельных кресла, которые имеют индивидуальные регулировки и крепления Isofix.
Набор доступных для модели опций опять же унифицирован с другими представителями семейства. Впрочем, это не помешало маркетологам Fiat придумать для допоснащения ряд уникальных «волшебных» названий.
К примеру, опционная крыша со стеклянными секциями здесь называется «Magic Top», а подъемное заднее стекло — «Magic Window». В свою очередь салонное зеркало со встроенным экраном получило наименование «Magic Mirror».
Новый кузов Fiat Doblo 2023 может иметь длину 4,4 или 4,75 метров, причем для второго варианта предложен третий ряд. Что касается силовых установок, то непосредственно пассажирская модификация получила электрическую установку и называется «E-Doblo».
В движение батарейный «каблучок» приводит один электромотор мощностью 136 л.с. (260 Нм) и тяговой аккумулятор емкостью 50 кВтч. С такой «начинкой» он может проезжать без подзарядки до 280 км (по циклу WLTP).
Для фургона доступна как электрическая установка, так и привычный ДВС, причем покупатели могут выбрать между 1,2-литровым бензиновым турбомотором на 110 сил и 1,5-литровым турбодизелем, способным выдавать 100 или 130 «кобыл».
Эти движки работают в связке с механикой, но для машин со 130-сильным дизелем также можно заказать восьмискоростной автомат. Грузоподъемность фургонов заявлена на уровне 800 / 1 000 кг (электрокары / машины с ДВС).
Концерн Stellantis наладит производство нового Фиат Добло 3 на своем испанском заводе, где выпускают и другие «каблучки» семейства. При этом модель второго поколения пока останется в строю: ее продолжат собирать на заводе в Турции, но европейский рынок она покинет и будет предлагаться исключительно в Северной и Южной Америке (под маркой Ram).
