Большой кроссовер Subaru B9 Tribeca

Субару Трибека Б9 — большой кроссовер от японской компании. Впервые автомобиль был показан в 2005 году на Североамериканской автомобильной выставке. Новый полноприводный Subaru получил имя в честь одной из улиц Нью-Йорка.

В процессе его разработки и производства использованы фирменная система симметричного полного привода и горизонтально-расположенный оппозитный двигатель. Кроссовер стал первым в истории Субару семиместным автомобилем. В 2008 году публике была представлена обновленная версия Tribeca.

Комплектации и цены Subaru B9 Tribeca

Длина кроссовера составляет 4 865 мм, ширина — 1 880, высота — 1 720. Минимальный дорожный просвет (клиренс) равен 210 мм, колесная база — 2 750 мм. Объем багажного отделения, в зависимости от положения задних кресел составляет от 525 до 2 107 литров.

Экстерьер Субару Трибека Б9 однозначно намекает о его ориентированности на Североамериканский рынок. Головная светотехника, фальшрадиаторная решетка и бамперы делают облик автомобиля более классическим и дружелюбным. Пропорции кроссовера свидетельствуют о его немалых габаритах.

Элементами, определяющими узнаваемость модели в дорожном потоке, являются: высокая линия капота, массивная передняя часть, горизонтальное «ребро» на боковинах, начинающееся от ручек открывания передних дверей и уходящее до задних фонарей, в меру «мускулистые» колесные арки, ниспадающая линия крыши.

Читайте также: На смену модели Трибека пришел большой кроссовер Ascent

Форму задней светотехники кроссовера Трибеки B9 нельзя назвать оригинальной — подобное оформление сегодня используется и в моделях других именитых производителей.

Оформление пространства салона, уже традиционно для Subaru B9 Tribeca, является ярким и непохожим на интерьеры конкурентов. Общее впечатления определяют «хитрая» двухуровневая архитектура торпедо, обилие гнутых линий в оформлении центральной консоли, форма и способ размещения на торпедо панели приборов.

Заслуживает внимания и дизайн информационного дисплея — его подиум не просто врезан в поверхность консоли, а гармонично обтекается гнутыми разделительными линиями. Рисунок торпедо продолжается на дверных картах, но в целом более простые боковые поверхности выбиваются из общего футуристичного и богатого антуража, хотя в оформлении салонов некоторых конкурентов они могли бы стать едва ли не самым ярким элементом.

На данный момент Субару Трибека поставляется с единственным мотором — шестицилиндровым бензиновым оппозитником рабочим объемом 3,6 литра мощностью 258 л.с. и развивающим максимальный крутящий момент в 350 Нм, который достигается при частоте вращения коленчатого вала 4 000 об/мин.

Возможность выбора трансмиссии покупателю также не предоставляется — автомобиль комплектуется только 5-ступнечатой автоматической коробкой переключения передач с функцией ручного управления. Система полного привода на Subaru Tribeca обеспечивает в нормальных условиях распределение крутящего момента в соотношении 45:55 в пользу задней оси.

Российским покупателям предлагается три уровня комплектации автомобиля: DJ, UJ и DM. В оснащение базовой версии кроссовера входят 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, ксеноновые фары, противотуманки, стеклянный люк в крыше, система динамической стабилизации, подушки и шторки безопасности, система помощи при экстренном торможении, датчик опрокидывания, противоугонная система с иммобилайзером и подогрев передних сидений.

Кроме того, в стандартном оснащении Субару Трибека Б9 сразу же присутствуют кожаная обивка, регулировка руля по углу наклона, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, мультимедийная развлекательная система для пассажиров задних сидений.

Цена такой версии Subaru Tribeca 2013 составляет 2 114 300 рублей. Семиместный вариант кроссовера в комплектации DM обойдется минимум в 2 265 000 руб. Дополнительно он может похвастать наличием аудиосистемы премиум-класса Harman/Kardon и панорамной стеклянной крышей.

Осенью 2013-го японский производитель объявил о том, что с января 2014 г прекращает выпускать кроссовер Трибека. Модель не оправдала возложенных на нее надежд — за восемь с лишним лет было продано только 78 000 машин. Но уже готовится преемник, информации о котором пока почти нет.

Видео Subaru B9 Tribeca