Тюнеры из Brabus показали собственные версии купе и кабриолета Bentley Continental GT. Так, снаружи британские двухдверки получили развитый обвес из углепластика.
Последний включает в себя передний сплиттер, спойлер на крышке багажника, задний диффузор и новые наконечники для четырех патрубков выпускной системы.
Немцы также отказались от исходных шильдиков Bentley в пользу собственных эмблем. Колеса тоже были заменены — авто поставили на 22-дюймовые кованые катки Monoblock ZM Platinum.
Интерьер машин был отделан натуральной кожей черного цвета. В зависимости от пожеланий клиента, она может быть либо перфорированной, либо стеганой.
Таким материалом здесь покрыты почти все поверхности. Ну а в качестве декора тюнеры использовали все тот же карбон. Плюс в салоне опять же были установлены новые шильдики — с литерой «B».
Доработкам подверглась и силовая установка Bentley Continental GT. В мастерской довели отдачу 4,0-литровой «битурбовосьмерки» до 900 л.с. (+ 118) и 1 100 Нм (+ 100).
За счет этого купе теперь ускоряется с 0-100 км/ч за 2,9 секунды (- 0,3), а кабриолет — за 3,4 сек. А вот максимальная скорость машин осталась прежней — 335 и 285 км/ч соответственно.
Кое-каким доработкам подверглась и шасси Континентал ГТ. В частности, тюнеры занизили стандартное положение клиренса на 20 мм. Прием заказов на модификации уже открыт.
Приобрести полностью готовый авто у Брабус можно за 489 или же 539 тысяч евро (45,5 или 50,1 млн рублей по нынешнему курсу) — столько стоят купе и кабриолет соответственно. А вот чисто доработка машин оценена в €200 000 (18,6 млн руб).
