В компании BMW заявили, что автомобили нового поколения семейства 6-Series, производство которых намечено на 2017 год, будут напрямую конкурировать с моделями Porsche. Как и прежде, «шестерка» станет предлагаться в трех вариантах кузова: кабриолет G14, купе G15 и четырехдверка G16.
При этом баварцы все же не исключают, что БМВ 6-серии следующей генерации будет представлено и версией в кузове универсал. Такая модификация составила бы конкуренцию Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.
По сравнению с предшественниками, BMW 6 G14 и G15 станут компактнее и легче. Если сейчас двухдверка с жестким верхом (640i) и аналогичный кабриолет весят 1 800 и 1 915 кг, то со сменой поколения их масса сократится до 1 560 и 1 700 кг, соответственно.
Достичь столь существенного снижения веса немцам удалось за счет инновационной модульной платформы CLAR, на которой также построят следующие «тройку» и «пятерку». В конструкции шасси использованы такие сверхлегкие материалы как алюминий, высокопрочная сталь, карбон, магний и титан.
Что же касается двигателей, то немецкими специалистами заявлены шести- и восьмицилиндровые моторы. Каких-либо откровений ждать не стоит — все они представляют собой улучшенные версии существующих движков, устанавливаемых на нынешние BMW 6 F13 и F12.
Производительность модернизированных агрегатов должна заметно улучшиться. Так, 3,0-литровый двигатель V6 для 640i будет развивать 351 л.с. вместо прежних 320, а дизель аналогичного объема на 640d будет выдавать 337 сил против 313 ранее. Отдача 4,4-литровой «восьмерки» на 650i увеличится с 450 до 482 л.с., а топовые M6 сохранят битурбированный 4,4-литровым восьмицилиндровый мотор, но он сможет похвастать уже 608 «лошадками» вместо 560.