Британцы представили концептуальное электрическое купе Bentley Exp 15. Шоу-кар является своего рода предвестником серийной модели, которую планируют запустить в производство в 2026 году.
Одновременно концепт также демонстрирует экспериментальный дизайнерский стиль марки. Его внешность является своего рода фантазией на тему футуристичных гран-туреров будущего.
По форм-фактору новинка видится эдаким динамичным кросс-купе. Сами британцы при этом отмечают, что вдохновлялись классическим гранд-турером Bentley Six Gurney Nutting 1930 года, который был построен в одном-единственном экземпляре.
Так, о классической модели напоминает схожий силуэт. У концепта тоже удлиненный капот и вертикальная передняя часть кузова с массивной решеткой радиатора. Последняя на самом деле здесь всего лишь декор, то есть заглушка. Зато с развитой подсветкой.
Несмотря на некоторые ретро-решения, силуэт у шоу-кара очень атлетичный и современный. За счет расширенных задних крыльев, сбоку автомобиль выглядит мускулисто и агрессивно.
По периметру кузова имеется легкий аэро-кит, а в колесных арках красуются эффектные колеса с оптимизированным с точки зрения обтекаемости дизайном. На корме установлено сразу два активных спойлера. Плюс имеется развитый диффузор.
Интересно, что у Bentley Exp 15 Concept три двери. Со стороны водителя створка лишь одна, а вот с пассажирской — уже две. Достанется ли такое вот решение серийной версии — неизвестно.
Посадочных мест в салоне, как и дверей — тоже три. Спереди установлено лишь водительское кресло, а вот на месте пассажирского оборудована площадка для двух небольших чемоданов и переноски (на случай, если у владельца есть домашний питомец).
Сама же архитектура передней панели решена в том же стиле, что и у ряда других современных Бентли, разве что руль здесь необычный и сразу три дисплея на базе прозрачных панелей. К слову, при деактивации этих экранов становятся видны элементы деревянной отделки.
Задний ряд тоже с особенностями. К примеру, левое кресло можно выдвигать вперед посредством сервопривода или же раскладывать в горизонтальное положение, чтобы отдыхать полулежа. А еще у него есть функция разворота на 45 градусов, призванная упростить процесс высадки.
Задние сидушки также отделены друг от друга консолью, в которой есть органы управления для управления второстепенными функциями. В эту же консоль интегрирован мобильный сегмент. Его можно выдвигать в сторону багажника, что может быть полезно, например, на пикнике. Более того, для таких случаев в откидной секции багажной двери есть две мини-сидушки.
А вот информации о технике концепта пока нет, но по задумке производителя такое вот трехдверное купе должно иметь полный привод и впечатляющий запас хода. По слухам, товарная модель разрабатывается на базе платформы Porsche Cayenne Electric. Как уже отмечалось ранее, ее рассекретят лишь в двадцать шестом.
