В первых числах июня 2026-го состоялась премьера суперкара Audi Nuvolari, который разработчики называют самым быстрым и мощным серийным автомобилем в истории немецкой марки.
Интересно, что имя модели выбрано не случайно, а в честь легендарного гонщика первой половины XX века — итальянца Тацио Нуволари. Машина имеет нарочито футуристичный дизайн экстерьера с обилием угловатых поверхностей, причем почти все внешние кузовные панели выполнены из углепластика (впервые для Ауди).
В наличии имеется активное антикрыло на корме. Данный компонент обвеса снабжен функцией DRS, знакомой по болидам Формулы-1. Его положение можно регулировать с кнопки.
Например, при ускорении антикрыло уменьшает сопротивление, а при торможении или на поворотах — уже работает на увеличение прижимной силы. К слову, на максимальной скорости обвес может генерировать до 400 кг прижимной силы.
Еще Нуволари стал первым серийным Ауди, которому достались кованые колеса с центральной гайкой. Что касается интерьера модели, то он имеет достаточно лаконичный дизайн и двухцветную обивку. Делать салон полностью «цифровым» немцы не стали, сохранив аналоговые кнопки и рычажки.
Audi Nuvolari 2027 стал первым суперкаром марки с гибридной силовой установкой. Построен он на базе пространственной конструкции Audi Space Frame, а вот силовыми агрегатами с ним поделился Lamborghini Temerario.
Установка модели состоит из 4,0-литрового битурбо двигателя V8, который уже сам по себе выдает 800 л.с. При этом компанию ему составляет сразу три электромотора (два на передней оси, а вот третий расположен между ДВС и восьмидиапазонным роботом).
Суммарная отдача перечисленных агрегатов аж 1 001 л.с. Иначе говоря, Нуволари оказался даже мощнее Темерарио (920 сил). Тяговая батарея у «немца» литий-ионная и емкостью 7,3 кВтч.
Модель имеет полный привод quattro predictive ride. За его работу отвечает «умная электроника», которая в режиме реального времени анализирует дорожные условия и способна превентивно подстраиваться под возможную потерю сцепления.
Разгон с места до сотни возможен за 2,6 секунды, а с 0-200 км/ч — за 6,8 сек. Максимальная скорость — свыше 350 км/ч. Машина штатно оснащена карбон-керамическими тормозами, причем диски здесь выполнены по «формульным» технологиям.
Управление тормозной системой реализовано «по проводам». Все та же электроника сама решает, когда задействовать непосредственно тормозную систему и / или прибегнуть к замедлению при помощи электромоторов.
Хотя Audi Nuvolari и серийная модель, но выпустят ее ограниченным тиражом — в количестве 499 штук. Ориентировочная стоимость суперкара — 600 000 евро (51,3 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Отгрузка первых машин клиентам начнется лишь во второй половине 2027-го.
