Прежде чем покупать новую Toyota Corolla 2024 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного седана.
Ниже мы собрали недостатки Тойота Королла 12 в кузове Е210 на основе отзывов реальных автовладельцев. Модель продается в России с безальтернативным 1,6-литровым атмосферным движком мощностью 122 л.с. (153 Нм).
Сочетается последний либо в паре с шестиступенчатой механикой (в базе), либо с вариатором Dynamic-Shift CVT нового типа, который имитирует десять фиксированных ступеней. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Toyota Corolla E210
- Управляемость
- Комфорт
- Экономичность
- Багажник
- Свет
- Шумоизоляция
- Эргономика
Отзывы владельцев Тойота Королла 2021-2022
Динамика от двигателя 1.6 и 122 лошадиных сил не сводит с ума, но мне хватает, так как спешить уже некуда, да и гонять я не люблю. Понравилась подвеска — бесшумно проглатывает неровности и мостовые стыки. Управляемость тоже хорошая, благодаря задней независимой подвеске.
Расход топлива вообще не напрягает: иногда складывается ощущение, что двигатель дышит бензином, а не пьет его)) И ключ хорош — весьма солиден для бюджетного автомобиля, такой тяжеленький и с качественной отливкой. А/м эксплуатировался ровно год и проехал 9 900км.
Отзыв о новой Тойота Королла 1.6 на вариаторе 2021 г.в.
Видео отзыв
Про мотор и коробку писать смысла нет: они уже проверены временем и сомневаться в их надежности нет смысла — на предыдущей Королле проехал 140 000 км, проблем вообще не было, ни грамму расхода масла и вариатор как новый. Расход стал больше, чем на прошлом поколении: по трассе 6,0 — 6,5 по городу 8 — 9, на предыдущей по трассе расход был 5-6, я думаю, что это связанно с размером колес.
В моей комплектации стоит по кругу диодная оптика — светит потрясающе, туманки, кстати, тоже диодные. Салон в новой Королле сделан качественно, на панели и дверях мягкий пластик с прострочкой. Находясь внутри, заметно, что японцы постарались и не стали экономить на материалах.
Дмитрий, отзыв владельца Toyota Corolla 1.6 CVT 2021 года
На авто проехали 9 000 км за 1,5 месяца. В долгой поездке не устаешь, сиденья комфортные, свет просто супер, расход при скорости 100-120 км/ч в режиме эко 6,5 — 6,8 в зависимости от топлива, в городе 7,5 — 8,5 в зависимости от плотности движения.
Багажник вместительный, вместилось все необходимое для семьи в длительной поездке и отдыха. Из минусов в комфорте: не удобные отсеки в дверях для размещения чего либо (очень маленькие, низкие и узкие), невозможность удобно разместить второй смартфон спереди, от боковых передних стекол очень жарко при летнем солнце (покрыл термальной пленкой), маленький бардачок, короткий подлокотник.
Для информации первое ТО обошлось 11 753 рубля (замена масла и фильтра, замена салонного бумажного фильтра, и плановый осмотр в соответствии с регламентом, воздушный фильтр не менялся) тех обслуживанием и сервисом в Toyota остался доволен.
Отзыв про Тойота Королла 1.6 (122 л.с.) вариатор
Первое впечатление после предыдущей Короллы — это поколение стало приятнее глазу и по ощущениям теснее в салоне. За рулем сразу нашел комфортное положение. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, даже плечами ощущаешь ее.
Багажник хороший, но ни единого крючка или сетки. В салоне стало тише, двигатель слышен после 3 000 оборотов. Шум от вентиляции иной раз громче, чем внешний шум. Правда, пока катаюсь до 90-100 км/ч и возможно это еще заслуга зимней нешипованной резины Мишлен.
В повороты теперь заходишь увереннее — заднюю часть теперь не «подламывает» когда переберешь с газом. В целом очень плавно идет по трассе и Королла стала как будто «легче» по массе. Уж больно охотно идет за рулем. Появился трекшен контроль и кнопка его отключения. Датчик света еще есть. Сами фары галогенные.
Отзыв про Тойота Королла 1.6
Внешний вид не восхитил, но и не разочаровал. Красивый серо-голубой металлик придаёт привлекательность, визуально уменьшившийся клиренс разочаровал.
В целом все приятно, качественно, по-современному. Сиденья удобные — для меня это очень важный показатель при выборе авто. Подушка кажется короткой, но дискомфорта не почувствовал. Запаса по регулировкам сиденья хватает, а вот регулировку руля по вылету могли бы увеличить. Сиденья сзади заставят принять почти вертикальное положение спины пассажиров, а места над головой «впритык». И вообще на галерке просторнее не стало.
Отзыв реального владельца Toyota Corolla E210 1.6 CVT