Модельный ряд марки российской марки Jeland, основанной компанией «АГР Холдинг» и китайской фирмой Defetoo, пополнился очередной моделью — паркетником Jeland C5 2026 года.
До этого все модели Jeland представляли собой переименованные автомобили бренда Jaecoo, но конкретно C5 взят из линейки Omoda — донором послужил Omoda C5 new.
Внешне новый Jeland C5 (2026) отличается от китайского исходника, который в конце двадцать пятого пережил плановый рестайлинг, разве что шильдиками. Иначе говоря, он выполнен в фирменном стиле «Art in Motion», для которого характерно наличие глухого носового обтекателя и узких двухъярусных фар.
В зависимости от комплектации, автомобиль может быть поставлен на 17- или 18-дюймовые колеса. В салоне модели на передней панели имеются 8,0-дюймовый дисплей приборной панели, а размер центрального тачскрина зависит от комплектации — может быть на 12,3 или 15,6 дюймов.
Автомобилю положен двухспицевый руль. В перечне доступных для автомобиля опций значатся беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль, отделка салона кожзамом, панорамная крыша, усиленная шумка с многослойными передними стеклами и четыре подушки безопасности.
Новый кузов Jeland C5 2026 модельного года имеет следующие габаритные размеры: длина равна 4 545 мм, ширина — 1 830, высота — 1 588, дорожный просвет (клиернс) заявлен на уровне 180 миллиметров. Объем багажника может достигать 1 149 литров (при сложенных задних сиденьях).
В движение Джеленд С5 2026 приводит безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. На машинах с передним приводом движок трудится в тандеме с шестидиапазонным роботом, а на полноприводных робот идет семидиапазонный.
Из прочего доступного для модели оснащения стоит отметить адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов, камеры кругового обзора и электропривод двери багажника. Есть также «зимний» пакет с обогревами всех сидений, руля, лобового и заднего стекол, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя.
Выпускать Jeland C5 будут на одном из российских заводов, входящих в состав холдинга АГР. Когда именно он поступит в продажу и сколько будет стоить — пока неизвестно. В дальнейшем под крыло российского бренда перейдут и другие кроссоверы Omoda, которые сформируют C-серию.
По задумке маркетологов российского бренда, это будут машины для «ярких горожан», в то время как J-линейка (переименованные Jaecoo) — предназначена для «покорителей новых горизонтов».
