На специальном мероприятии в начале сентября две тысячи девятнадцатого итальянцы официально представили родстер Ferrari 812 GTS, который представляет собой открытую версию модели 812 Superfast.
Спереди новинка отличается от последнего лишь наличием двух бумерангообразных вставок в верхних уголках лобового стекла, призванных минимизировать аэродинамические шумы. Зато дизайн кормы автомобиля изменился куда значительнее.
Во-первых, сразу за сиденьями появились характерные наплывы «капюшонов». Во-вторых, специалисты марки слегка изменили форму диффузора. Механизм выдвижной крыши здесь аналогичен другим современным родстерам марки. Процедура раскладывания / складывания жесткого верха занимает 14 секунд, если скорость не превышает 45 км/ч.
Интересно, что заднее стекло суперкара имеет электропривод и его можно опустить даже при наличии крыши над головой. Такое решение позволит водителю и пассажиру в полной мере насладиться звучанием технической «начинки» модели.
К слову, последняя на Феррари 812 ГТС аналогична версии 812 Superfast. В движение родстер приводит 6,5-литровый атмосферник V12 на 800 л.с при 8 500 об/мин и 718 Нм, доступных при 7 000 об/мин. С такими показателями данная модель стала самым мощным серийным родстером в мире.
Более того, это первая за последние полвека серийная «открывашка» Феррари с расположенным спереди V12. На разгон до сотни автомобилю требуется 3,0 секунды (до 200 км/ч — за 8,3 сек), а максималка достигает 340 км/ч. Тираж нового Ferrari 812 GTS ограничивать не планируют, цена машины пока не озвучена.
