Для кроссовера Aston Martin DBX стала доступна версия GT, которая отличается от всех прочих повышенным уровнем комфорта. Распознать новинку можно по иной решетке радиатора и видоизмененному переднему бамперу.
Из особенностей кормы вседорожника стоит отметить другой диффузор. Патрубки выпускной системы получили более традиционное расположение, да и сами на вид стали несколько проще.
Салон ГТ-версии может похвастаться более удобными посадочными местами. Конкретно передние кресла получили дополнительный слой набивки с эффектом памяти — его толщина 10 мм.
По словам разработчиков, на изготовление таких вот сидений им потребовалось аж 691 метров нитей. А еще они имеют перфорацию (в наличии 3,3 тысячи отверстий).
Диван на втором ряду получил формовку под двух пассажиров, хотя символическое среднее сиденье у него все же имеется. Задние сидушки также обзавелись удлиненными подголовниками и более развитыми валиками боковой поддержки.
Ко всему прочему, для салона Aston Martin DBX GT 2027 заявлена улучшенная шумоизоляция. А вот силовая установка у него осталась стандартной: в движение кроссовер приводит все тот же 4,0-литровый V8 нм 727 л.с. (900 Нм), работающий с девятискоростным роботом.
С места до сотни вседорожник ускоряется за 3,1 секунды, его максималка — 300 км/ч. При этом для авто стал доступен новый ездовой пресет — GT. Он обеспечивает повышенную плавность. А еще разработчики внесли кое-какие изменения в ходовку модели.
За счет перекалиброванных амортизаторов и пружин им удалось уровень ездового комфорта, сохранив управляемость на прежнем (высоком) уровне. Стоимость ГТ-версии пока не озвучена, но поставки новой версии клиентам начнутся уже в четвертом квартале 2026-го.
