Специалисты из австрийского тюнинг ателье Konigseder подготовили пакет производительности для суперкра Nissan GT-R в кузове R35.
Инженеры установили под капотом новый спортивный воздушный фильтр, внесли изменения в работу электронного блока ECU, а также заменили стандартную выпускную систему на титановую фирмы Akrapovic. Благодаря всему этому, мощность стандартного 3,8-литрового V6 twin-turbo возросла до 580 л.с. вместо 492 изначальных сил.
Тюнеры сообщают, что разгон с места до 200 км/ч у тюнинговой версии GT-R сократился до 9,8 секунд. А вот о разгоне с нуля до сотни в пресс-релизе почему-то не сообщается.
Предложили в ателье Konigseder и свою версию аэродиначескго обвеса для Nissan GT-R, в который вошли передний сплиттер и боковые юбки. Кроме того, тюнинговый R35 также можно отличить по ярко-оранжевой окраске кузова, сниженной подвеске и черным 21-дюймовым дискам, “обутым” в спортивные шины Yokohama Advan Sport размерностью 245/35/21 спереди и 285/30/21 – сзади. Стоимость доработок не называется.
-
- Фото тюнинг Nissan GT-R от ателье Koenigseder
-
- Тюнинговый Nissan GT-R R35 от Koenigseder – фото
-
- В ателье Koenigseder доработали суперкар Nissan GT-R
Разгон до 100 за 9.8 какая-то ошибка. Стоковый за 3.8 с с лаунчем выстреливает.
В тексте была допущена досадная опечатка. 9,8 секунд – это разгон с места до 200 км/ч.