Еще в мае двадцать третьего на японском треке Фудзи состоялась премьера седана Toyota Crown нового (шестнадцатого по счету) поколения. Тогда местной публике показали почти готовую к серийному производству машину.
А в начале ноября в Японии прошла полноценная премьера четырехдверки. Визуально она повторяет ранее представленные автомобили нового семейства — модели Crown Crossover и Crown Sport.
Передняя часть кузова всех машин линейки идентична, но представленный седан имеет куда более традиционную форму кузова. Дизайнеры отказались от излишней рельефности, отдав предпочтение строгим прямым линиям.
В результате, новый кузов Toyota Crown Sedan 2024 воспринимается истинным наследником линейки Краунов. У него более благородный силуэт со сдвинутой назад кабиной. В базе автомобиль поставлен на 19-дюймовые колеса.
Интерьер машины опять таки выполнен в консервативной (строгой) стилистике. На передней панели имеется два 12,3-дюймовых экрана виртуальной приборки и мультимедийной системы, при этом разработчики не стали отказываться от отдельного блока климат-контроля и россыпи аналоговых клавиш.
Салон седана пятиместный: на втором ряду установлен диван, рассчитанный на трех человек. У него три подголовника и ремень безопасности по центру. Впрочем, седоку посередине вряд ли будет комфортно из-за массивного центрального тоннеля.
Предусмотрен центральный подлокотник, в котором размещен сенсорный дисплей. А еще кресло переднего пассажира можно подвинуть или полностью сложить (с помощью клавиш на боковине спинки). Из положенного салону оснащения стоит отметить двухзонный климат-контроль, а также подогрев и вентиляцию передних сидений.
Представленный Тойота Краун Седан 2024 построен на платформе TNGA-L с классической компоновкой с продольным расположением мотора и задним приводом. К слову, четырехдверка является единственным автомобилем нового семейства с такой конструкцией — все остальные модели (Crown Crossover и Crown Sport) имеют поперечное расположение двигателя и основной передний привод.
В длину седан достигает 5 030 мм (+ 120 мм по сравнению с прежним Крауном), в то время как его колесная база равна 3 000 мм (+ 80). Ширина и высота четырехдверки — 1 890 (+ 90) и 1 475 мм (+ 20) соответственно.
Сообщается, что в снаряженном состоянии автомобиль весит минимум 2 000 кг. Он имеет багажник объемом 450 литров, а его дорожный просвет варьируется в диапазоне от 130 до 135 мм (в зависимости от исполнения).
На рынке новый Toyota Crown Sedan 2024 будет доступен в гибридной и водородной версиях. Обе являются заднеприводными. Плюс на обеих версиях модели за спинкой заднего дивана находится буферный литий-ионный аккумулятор.
Непосредственно гибридной модификации полагается силовая установка Multi Stage Hybrid System. Она состоит из 2,5-литрового четырехцилиндрового атмосферника мощностью 185 л.с. (255 Нм) и тягового электромотора на 180 сил (300 Нм).
Трансмиссия здесь такая же, что и на соплатформенных гибридах марки Lexus. Иначе говоря, в нее входят три планетарные передачи, которые связывают ДВС, электромотор и генератор), а также обычный четырехскоростной автомат.
Получается, что на гибриде сразу двенадцать фиксированных передач, хотя из них используется только десять. В пике положенные такому седану агрегаты выдают 245 лошадиных сил.
В свою очередь водородный седан получил установку от соплатформенной Toyota Mirai второго поколения, причем почти в исходном виде. Он оснащен размещенным под капотом электрохимическим генератором мощностью 128 кВт (174 л.с.).
При этом непосредственно в движение машину приводит установленный на задней оси электромотор на 182 «лошадки». В центральном тоннеле, под задним диваном и под полом багажника расположено по водородному баллону. Запаса газа в них должно хватать на 820 км пробега.
В Японии седан Тойота Краун 2024 нового поколения появится в продаже в середине ноября двадцать третьего. На домашнем рынке гибридную версию можно будет купить по цене 7,3 млн иен (4,5 млн рублей по нынешнему курсу), а водородную — за 8,3 млн иен (5,1 млн руб).
А еще предусмотрена аренда авто по подписке — от 720 долларов за месяц (67 000 руб). Ежегодно Тойота планирует продавать в Стране восходящего солнца порядка 7 000 таких машин. При этом автопроизводитель также хочет наладить поставки Краунов в Китай.
