Suzuki Vitara 2019: модный компактный кроссовер

Старт продаж нового Сузуки Витара 2019 года на российском рынке пришелся на февраль, технические характеристики кроссовера при этом не изменились. Автомобиль по прежнему поставляется к нам с 1,6-литровым мотором мощностью 117 л.с. (156 Нм), а также 140-сильным турбированным 1.4 Boosterjet. Последний идет только с полным приводом и шестидиапазонным автоматом, тогда как базовый может быть с пятиступенчатой механикой и приводом на переднюю ось.

Комплектации и цены Сузуки Витара 2019 стартуют с отметки в 1 179 000 рублей за начальную модификацию. Паркетник с полным приводом стоит минимум 1 459 000 руб., а за вариант с более мощным мотором предстоит выложить от 1 609 000 до 1 709 000 р. Машины поставляются к нам с венгерского завода компании, а вот локализация производства не планируется, поэтому выпускаемые в России конкуренты получается выгоднее.

Комплектации и цены Suzuki Vitara 2019

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (117 л.с.) GL MT5	1 179 000
1.6 (117 л.с.) GL AT6	1 279 000
1.6 (117 л.с.) GL+ AT6	1 419 000
1.6 (117 л.с.) GL+ 4WD MT5	1 459 000
1.6 (117 л.с.) GL+ 4WD AT6	1 519 000
1.4 (140 л.с.) GLX AT6	1 609 000
1.6 (117 л.с.) GLX 4WD AT6	1 649 000
1.4 (140 л.с.) GLX 4WD AT6	1 709 000

MT5 — механика 5-ст., AT6 — автомат 6-ст., 4WD — полный привод

• Начальная комплектация GL предусматривает семь подушек безопасности, ESP, бортовой компьютер, кондиционер, передние электростеклоподъемники, зеркала с обогревом, подогрев передних сидений и CD-проигрыватель.
• На версии GL+ добавлены противотуманки, климат-контроль, мультимедийка с камерой заднего вида, задние электростеклоподъемники, круиз-контроль, система помощи при трогании в гору, а также 16-дюймовые легкосплавные диски.
• В топовом исполнении GLX значатся диодная головная оптика, датчики света и дождя, парктроники спереди и сзади, комбинированная обивка сидений, штатная система навигации, бесключевой доступ в салон, кнопка запуска двигателя, а также колеса на 17″.

Под именем «Vitara» в конце восьмидесятых годов японцы выпускали небольшой трехдверный внедорожник, который со сменой поколения получил к названию приставку Grand. Возрожденный вариант Сузуки Витара дебютировал в две тысячи четырнадцатом, а летом восемнадцатого пережил плановый рестайлинг с небольшим изменением внешности.

Технические характеристики

По сравнению с концептуальным исходником iV-4, новый кузов Сузуки Витара 2019 получил более простые бампера, решетку радиатора и светотехнику, а также иные колеса. При этом силуэт и оформление боковин остались прежними. Габаритная длина модели составляет 4 175 мм, величина колесной базы — 2 500, ширина — 1 775, высота — 1 610, дорожный просвет (клиренс) равен 185 миллиметров, а объем багажника — 375 литров.

Помимо упомянутых выше движков на ряде рынков других стран для авто предлагается дизель объемом 1,6 л, развивающий 120 сил и 320 Нм крутящего. Вместо пятиступки ему положена МКПП на шесть передач. Кроме того, в Европе для кроссовера предлагается также 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор Boosterjet на 111 л.с. Помимо переднеприводных версий авто может быть оснащен системой постоянного полного привода ALLGRIP.

Последняя позволяет выбрать один из четырех режимов работы — от автоматического до задействования электронной имитации блокировки межколесных дифференциалов, плюс промежуточные Snow и Sport. За доплату внедорожник можно оснастить люком в крыше и мультимедийкой с сенсорным 7,0-дюймовым экраном, навигацией и возможностью подключения внешних устройств.

Также покупателям предлагаются широкие возможности по персонализации автомобиля. Например, можно выбрать индивидуальные варианты окраски для крыши, стоек, зеркал и решетки. Оттенков окраски непосредственно самого кузова предусмотрено 15 штук. Доплата за любой цвет кузова, кроме стандартного белого, составляет 14 950, а за двухцветное оформление — 25 000.

Основные параметры
Длина / ширина / высота, мм	4175 / 1775 / 1610
Колесная база, мм	2500
Дорожный просвет (клиренс), мм	185
Объем багажника, л	375 — 1120
Объем бензобака, л	47
Масса, кг	1075 — 1235
⚫ Двигатель 1.6 (117 л.с., 151 Нм) + механика (5)
Разгон 0-100 км/ч, с	11,5
Максималка, км/ч	180
Расход: город, трасса, смешанный, л	7,1 / 5,1 / 5,8
⚫ Двигатель 1.6 (117 л.с., 151 Нм) + автомат (6)
Разгон 0-100 км/ч, с	12,5
Максималка, км/ч	180
Расход: город, трасса, смешанный, л	7,5 / 5,1 / 6,0
⚫ Двигатель 1.6 (117 л.с., 151 Нм) + механика (5) + 4WD
Разгон 0-100 км/ч, с	12,0
Максималка, км/ч	180
Расход: город, трасса, смешанный, л	7,6 / 5,5 / 6,2
⚫ Двигатель 1.6 (117 л.с., 151 Нм) + автомат (6) + 4WD
Разгон 0-100 км/ч, с	13,0
Максималка, км/ч	180
Расход: город, трасса, смешанный, л	7,9 / 5,5 / 6,3
⚫ Двигатель 1.4 (140 л.с., 220 Нм) + автомат (6)
Разгон 0-100 км/ч, с	9,5
Максималка, км/ч	200
Расход: город, трасса, смешанный, л	6,2 / 4,7 / 5,2
⚫ Двигатель 1.4 (140 л.с., 220 Нм) + автомат (6) + 4WD
Разгон 0-100 км/ч, с	10,2
Максималка, км/ч	200
Расход: город, трасса, смешанный, л	6,4 / 5,0 / 5,5

Внешность и салон

Дизайн новой модели Сузуки Витара 2019 модельного года характеризуется увеличенным количеством хрома в оформлении экстерьера, плюс ревизии подверглась радиаторная решетка, задние фонари (теперь на светодиодах), а еще появились дополнительные оттенки для окраски кузова и новые варианты колесных дисков. В целом для машины характерны следующие черты:

• Объединенные в общий блок фары с решеткой радиатора, а последняя имеет шесть вертикальных ребер.
• Круглые противотуманки в переднем бампере, дополненные диодными ДХО в отдельных секциях.
• Любопытная выштамповка на боковинах, обрамляющая заднюю колесную арку.
• Прикольная вставка на передних крыльях между краем капота и началом двери.
• Наличие повторителей указателей в зеркалах заднего вида.
• Стоп-сигнал на заднем стекле и фонарь заднего хода по центру бампера.
• Рейлинги на крыше и наличие антенны.

В салоне автомобиля производитель применил более качественный и мягкий пластик передней панели, модернизировал мультимедийку, добавил цветной экран бортового компьютера (в начальной комплектации он остался монохромным), плюс на Suzuki Vitara появилась обязательная система ЭРА-ЛОНАСС. Интерьер модели обращает на себя внимание следующими элементами:

• Центральную консоль венчают три кругляша, два из которых являются воздуховодами, а по центру расположены стильные часы.
• Щиток приборов имеет два классических кругляша спидометра и тахометра с экраном БК между ними.
• Машина щеголяет цветными вставками, задающими настроение в салоне.
• На версиях с полным приводом на торпедо имеется шайба выбора режимов.

На российском рынке данный автомобиль не слишком популярен — по итогам 2018 года было продано только 4 010 штук, а всему виной высокая стоимость. Если бы сборку кроссовера наладили где-нибудь у нас, то ситуация могла бы измениться в лучшую сторону, но таких планов в стане производители не значится.

Видео тест-дрвайв Suzuki Vitara (новая модель)