В начале апреля двадцать третьего марка Exeed, входящая в состав Chery, обзавелась собственным суббрендом «Sterra», название которого образовано от «Star Era» («Звездная Эра»). Впрочем, за пределами Поднебесной модели новоиспеченной марки и вовсе планируют продавать под наименованием «Exlantix».
Один из первенцев линейки был представлен в рамках Шанхайского автосалона 2023 — это электрический седан Sterra ES / Exlantix E03. Заметим, что для Exeed это первая легковушка в гамме.
Четырехдверка Exeed Sterra ES спортивный дизайн экстерьера. У нее установлены адаптивные LED-фары с крупными матричными блоками, причем последние предназначены не для освещения, а для показа анимированных сообщений другим участникам дорожного движения.
Седан может похвастать низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,21. Ему положены 21-дюймовые колеса и безрамочные двери. На его крыше можно заметить характерную выпуклость — это лидар для автопилота.
Для салона модели характерно наличие компактной цифровой приборки, дополненной проекционным дисплеем. По центру размещен крупный планшет мультимедийки. А вот аналоговых кнопок в кабине почти нет.
Exeed Sterra ES / Exlantix E03 построен на базе новой платформы E0X с 800-вольтовой электросистемой. Ему полагаются пневмоподвеска и полноуправляемое шасси.
Трехобъемник достигает в длину 4,95 м, а в ширину — 1,96 м. Его колесная база — свыше 2,9 м. Получается, что новинка является одноклассником таких китайских моделей, как BYD Han и Voyah Passion.
В гамме седана Sterra ES имеются как одно-, так и двухмоторные исполнения. Вариант с одним электромотором доступен в вариантах мощности на 252 и 313 л.с., тогда как отдача машину с двумя движкам достигает 480 «лошадей», при этом запас хода варьируется от 550 до 905 километров.
Из тяговых батарей предложены аккумуляторы емкостью 60, 82 или 100 кВтч. Пятиминутная подзарядка от терминала постоянного тока позволяет восполнить запас хода на 150 километров.
Старт продаж Exeed Sterra ES на родном рынке в Китае пришелся на четвертый квартал 2023-го, а затем стало известно, что модель появится и в России — у нас ее будут продавать под названием Exlantix ES. Комплектации и цены озвучат позже.
А тем временем в Китае электрокар провалился: в декабре было продано всего 740 экземпляров, а в январе 2024-го еще меньше — 504 шт, хотя в компании делали на седан большую ставку. Начальная цена автомобиля составляла 260 000 юаней, но потом ее снизили до 225 800, а теперь опустили до 200 000 юаней.
