4 февраля 2020 года думский комитет по транспорту и строительству провел круглый стол, в рамках которого обсуждалось возможное введение целого ряда ограничений для автомобилистов, ездящих на шипованных покрышках.
В частности, депутаты хотят снизить разрешенную скорость движения для машин на шипованных шинах, вернуть опознавательный знак с буквой «Ш», а также штрафовать водителей за неправильное использование сезонной резины. По их мнению, такие меры позволят минимизировать вред, который наносят дорогам автомобили с шипованными колесами.
Замглавы департамента ЖКХ Москвы Владимир Островский заметил, что «шипы на льду, как коньки, и во влажную погоду износ от их использования только увеличивается». По его мнению, именно из-за сезонной резины в России приходится менять верхний слой дорог каждые три года.
Напомним, что согласно действующему техрегламенту Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, в России запрещено ездить на шипованной резине с июня по август, однако какого-либо наказания за данное нарушение законом не предусмотрено.
Госкомпания «Автодор» предложила исправить данное упущение и ввести соответствующий штраф, при этом разрешив региональным властям устанавливать сроки запрета использования шипованных покрышек в индивидуальном порядке.
Кроме того, в «Автодоре» хотят вновь сделать знак «Шипы» на стекле обязательным, а также запустить систему, которая с помощью дорожных камер будет автоматически отслеживать его наличие на автомобилях. При этом в РосдорНИИ предлагают дополнительно снизить разрешенную скорость движения для шипованных машин со 110 до 90 км/ч на автомагистралях.
Заметим, что все эти предложения пока далеки от принятия на законодательном уровне. В течение следующих трех месяцев их должны изучить в рабочей группе комитета по транспорту и строительству, после чего их внесут на обсуждение в парламент в составе одного или сразу нескольких законопроектов, а вот будут ли они приняты — покажет время.