Корейская фирма KG Mobility, которая ранее была известна как «SsangYong», уже выпускает электрический пикап Musso EV, а в конце двадцать пятого представила топливную версию данной модели.
В январе 2026 года такой вариант грузовичка дебютировал на домашнем (южнокорейском) рынке. На снимках видно, что он выполнен в актуальном фирменном стиле KGM.
Машина имеет угловатый дизайн — ей положены квадратные фары, объединенные между собой пунктирной светодиодной полоской. Массивная решетка радиатора бесшовно переходит в не менее массивный бампер.
Покупатели нового KGM Musso 2026 также смогут заказать для пикапа опциональный набор «Grand Style». Он подразумевает наличие спереди целого ряда грузных накладок. Белая машина на фото как раз идет с данным пакетом.
В базе модель имеет приметный обвес из неокрашенного пластика. На ее капоте красуется надпись «Musso», а на откидном борту грузовой платформы есть выштамповка с названием бренда.
В зависимости от комплектации пикап может быть поставлен на колеса диаметром 17, 18 или 20 дюймов. Оснащение салона тоже сильно варьируется от комплектации к комплектации.
Самая доступная версия КГМ Муссо 2026-2027 имеет аналоговую приборку с 3,5-дюймовым дисплеем. Блок управления климатом у нее кнопочный. В свою очередь более дорогие исполнения оснащены цифровой приборкой, а блок климата у них состоит из трех шайб со встроенными в них экранчиками.
Развлекательный комплекс грузовичка получил функцию обновления софта «по воздуху». Положенный ему тачскрин торчит по центру передней панели над полоской дефлекторов вентиляции.
Также автомобиль имеет центральный тоннель с крупным селектором КПП. Здесь же предусмотрены шторки, под которыми скрываются подстаканники и дополнительные ниши под мелочевку.
Новый кузов KGM Musso 2026 построен на базе другого пикапа — SsangYong Rexton Sport, который позднее переименовали в «Musso Sport». Следовательно, он имеет рамную платформу.
На рынке пикап дебютировал в двух модификациях, отличающихся друг от друга длиной кузова. Стандартная версия имеет длину 5 150 мм и колесную базу на уровне 3 100 мм. Показатели растянутой версии — 5 460 и 3 210 мм соответственно.
Размер грузовой платформы базовой машины — 1 300 мм, а длиннобазной — 1 610 мм. Также стоит отметить, что у стандартного варианта задняя подвеска пружинная, а на удлиненном — рессорная.
Заказать пикап Musso можно как с бензиновым, так и с дизельным двигателями. В первом случае машине полагается 2,0-литровая «турбочетверка», которая работает в связке с восьмискоростным автоматом Aisin.
Что касается дизельной версии, то она оснащена 2,2-литровым движком на 202 сил и шестискоростным автоматом Aisin. Привод может быть либо задним, либо полным. В последнем случае речь идет о классическом part-time с демультипликатором.
Продажи нового KGM Musso 2026 в Южной Корее уже начались. За бензиновый вариант просят от 30 млн вон (1,6 млн рублей по нынешнему курсу), а цена дизельного пикапа чуть выше — от 31,7 млн вон (1,7 млн руб).
В России бренд KGM представлен официально, но топливный Муссо к нам вряд ли заглянет, поскольку он попадает под санкции, так как считается техникой двойного назначения.
