В мае двадцать второго состоялась премьера обновленного БМВ 3-серии 2023 модельного года. В ходе планового рестайлинга седаны и универсалы получили измененные внешность и салон.
Распознать новинку можно по более граненым ноздрям решетки радиатора, которые также стали чуть шире и обзавелись сдвоенными вертикальными прутьями.
Плюс «трешку» БМВ 3 2023 укомплектовали другими фарами. В отличие от прежней головной оптики они не имеют перемычек в нижней части, а скобы ДХО у них уже Г-образные (ранее были L-образные). А вот задние фонари у модели остались прежними.
В рамках обновления седаны и универсалы также получили иные бампера, причем дизайн последних стал несколько проще (немцы отказались от T-образных вставок).
А вот бампера машин с пакетом M Sport стали выглядеть более агрессивно. Они получили вертикальные «клыки» по бокам. Спереди последние заменили крупные черные вставки, а сзади — в них интегрированы катафоты, которые до этого имели горизонтальное расположение.
В базе дорестайлинговая модель имела 16-дюймовые колеса, а обновленная поставлена минимум на 17″. По умолчанию всем БМВ 3-серии 2023 положен черный наружный декор, а за хром придется доплатить.
Еще одной платной опцией является пакет M Sport Pro, подразумевающий наличие богатого черного декора и M-тормозов с броскими красными суппортами. Изменения в салоне BMW 3-Series 2023 оказались более существенными. В частности, немцы отказались от аналоговой приборки и отдельного пульта климат-контроля.
При этом «трешка» получила новую переднюю панель (как на лифтбеке BMW i4), на которой под единым стеклом расположены 12,3-дюймовый дисплей виртуальной приборки и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедийной системы.
К слову, такую же панель получит и BMW M3 2023 модельного года, хотя плановое обновление «заряженного» седана еще пока только планируется. В рамках рестайлинга новая модель БМВ 3-серии G20 также обзавелась системой iDrive нового (восьмого по счету) поколения.
Последняя имеет расширенный функционал для работы с облачными сервисами, а также штатную навигацию. А еще в компании отказались от прежнего джойстика управления трансмиссией в пользу миниатюрного селектора. В базовую комплектацию модели был включен трехзонный климат-контроль.
Линейка силовых агрегатов осталась прежней. Бензиновые версии 318i, 320i и 330i оснащены 2,0-литровым турбомотором на 156, 184 или 245 л.с. соответственно, а вот топовому варианту M340i положен трехлитровый агрегат мощностью 374 сил.
В свою очередь дизельные модификации 318d и 320d имеют 2,0-литровый двигатель на 184 и 245 л.с. соответственно. А есть еще версии 330d и M340d, которые оснащены трехлитровым дизелем. На первой модификации он выдает 286 сил, а на второй — 340 «лошадок».
Работают перечисленные моторы исключительно в связке с восьмискоростным автоматом, а вот механика отныне положена только «заряженному» M3. При этом все дизельные версии и бензиновые шестицилиндровые модификации БМВ 3-серии 2023 год отныне имеют 48-вольтовый стартер-генератор, который выполняет роль системы «старт-стоп».
Заметим, что начальные варианты (318i и 318d) являются заднеприводными, а топовые M340i и M340d в базе имеют полный привод xDrive. Для всех остальных исполнений он предложен за доплату.
На европейском рынке представлены полноценные гибридные исполнения, которым положен двухлитровый бензиновый движок и встроенный в коробку передач электромотор. На модификации 320e такая установка выдает 204 л.с., а на 330e — 292 сил. Гибриды могут иметь либо задний, либо полный привод. Тяговая батарея емкостью 12 кВтч у них расположена под задним сиденьем.
Немцы уже открыли прием заказов на BMW 3-Series 2023. В Германии цены на модель начинаются от 43 900 евро (3,0 млн рублей по нынешнему курсу), а отгрузка первых машин клиентам начнется в июле двадцать второго.
