С первого сентября 2011 года в Москве вступит в силу новый закон столичной власти, согласно которому перевозка пассажиров и багажа по городу должна осуществляться только при наличии у таксиста или таксомоторной компании специальной лицензии. За нарушение данного закона предусмотрено административное наказание в виде штрафа в размере от 1 000 до 10 000 рублей.
Власти Москвы, начавшие битву с нелегальными «бомбилами» за цивилизованный извоз, планируют выдать порядка 20 000 лицензий на перевозку пассажиров. Буквально за полтора летних месяца (начиная с 15 июля) было выдано около 5 500 таких разрешений. По последним официальным данным, сейчас в Москве легально работает 9 000 извозчиков, а нелегально — в 4 раза больше.
Стоит отметить, что из списка официально работающих такси около 1 500 единиц автомобилей составляет автопарк крупнейшего в России пассажирского автоперевозчика ООО «Новая транспортная компания«, известная жителям и гостям столицы как «Новое желтое такси».
В ряды официальных перевозчиков власти «заманивают» нелегалов с помощью определенных привилегий, которые будут иметь таксисты с лицензией. В частности, правительство города планирует организовать для официальных перевозчиков рабочие стоянки, расположенные у транспортно-пересадочных узлов Москвы и в пределах Садового кольца.
Как сообщается, столичное руководство уже определилось с местом расположения 13 специальных парковок для легальных такси, каждая из которых будет рассчитана на 3 000 машиномест. Однако самый заманчивый «пряник», который пообещал перевозчикам руководитель Департамента транспорта столицы Н. Лямов, это введение на территории Москвы льготного лизинга для автомобилей, приобретаемых для работы в такси. Напомним, что идея льготного лизина была предложена мэром Москвы Собяниным в начале августа месяца этого года и предполагает компенсацию 2/3 ставки рефинансирования ЦБ.
Особенно несладко жить станет нелегальным «бомбилам» с нового 2012 года. Именно тогда заработает специальная Федеральная служба по надзору за транспортом. Кстати, все таксисты, которые получат лицензии на перевозку пассажиров, будут внесены в специальный государственный реестр. Среди нововведений, которые ждут пассажиров столичных такси в первый день сентября, является не только обязательное наличие у перевозчика лицензии на перевозку, но и установленные на автомобили спецфонари, таксометры и аппараты, которые будут выдавать кассовые чеки.