На прошлой неделе в рамках мероприятия HAVEit (Высокоавтоматизированные автомобили для интеллектуального транспорта) компания Volkswagen продемонстрировала автомобиль, который оснащен системой Temporary Auto Pilot (TAP) — временного автопилота.
По словам Юргена Леохольда (Prof. Dr. Jurgen Leohold) — исполнительного директора исследовательского центра группы VW, временный автопилот представляет из себя промежуточное решение между существующими системами безопасности автомобиля и полноценной системой автоматического управления.
Temporary Auto Pilot способен самостоятельно вести автомобиль, преимущественно на автомагистралях, со скоростью не выше 130 км/ч. При этом, водитель должен внимательно контролировать процесс, и в случае чего, в любой момент может отключить систему, взяв управление на себя.
Работа временного автопилота сочетают в себе действие системы адаптивного круиз-контроля, который может замедлять автомобиль вплоть до полной его остановки, а затем вновь разгонять до установленной скорости, системы слежения за разметкой, удерживающей автомобиль ровно по центру выбранной полосы и системы распознования дорожных знаков, запрещающих обгон или ограничивающих скорость.
Проект HAVEit был запущен в 2008 году и, по задумке авторов, в будущем должен снизить уровень аварийности на дорогах путем уменьшения вовлеченности человека в управление автомобилем, а также сократить выбросы вредных веществ в атмосферу.
В настоящее время в проект входят 17 различный крупных компаний, а объем инвестиций составил уже 28 млн. евро, из которых 17 получены за счет грантов Евросоюза, а остальные 11 предоставлены участниками самого проекта.