На днях специалисты Volvo приступили к испытаниям нового трехцилиндрового бензинового двигателя, которым планируется оснащать автомобили марки в 2017 году. Движок относится к семейству моторов Drive-E и будет представлен сразу в нескольких вариантах мощностей (вплоть до 180 л.с.).
Интересно, что разработка трехцилиндрового силового агрегата заняла у специалистов Volvo всего 48 недель (именно столько прошло времени с тех пор, как руководство компании дало проекту «зеленый свет»). Однако разработка — это лишь первая ступень. В ближайшие год-два двигатель будут тестировать, оптимизировать его конструкцию и устранять обнаруженные дефекты.
Рабочий объем трехцилиндрового турбированного агрегата составляет 1,5 литра. Двигатель планируют устанавливать не только на компактные модели, разработанные на платформе CMA, но и на автомобили 60-ой серии следующего поколения. Последние построят на шасси SPA.
Новый двигатель отличается универсальностью. По словам представителей компании, он может работать как с механической, так и с автоматической трансмиссиями. Кроме того, мотор может быть задействован в полноприводных автомобилях или в составе гибридных силовых установок.
Уже сейчас представители Вольво заявляют, что новый трехцилиндровый двигатель будет полностью соответствовать экологическим требованиям стандарта «Евро-7», который, предположительно, вступит в силу не раньше 2020 года. По прогнозам шведских специалистов, к этому времени средний выброс CO2 автомобилей марки составит порядка 95 граммов на километр.
Что же касается четырехцилиндровых моторов семейства Drive-E, то оно будет представлено сразу несколькими бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 литра. Для каждого из них предусмотрено четыре варианта отдачи. Кроме того, не исключено появление «заряженных» версий движков, которыми будут комплектоваться модели от придворного ателье — компании Polestar.