Компания Volvo рассказала подробности о своей новой модульной платформе Scalable Product Architecture (SPA), которую можно сравнить с фольксвагеновской «тележой» MQB (Modularer Querbaukasten).
На разработку SPA шведам потребовалось без малого четыре года, зато на выходе они получили настолко универсальную и гибкую платформу, что в будущем она позволит с лихвой окупить все вложенные в нее временные и финансовые затраты.
По сути, с использованием SPA инженеры и дизайнеры получили гораздо больше свободы. Новая платформа позволяет без пробем изменить величину колесной базы, размеры переднего и заднего свесов, высоту расположения передней части и общую высоту кузова. Неизменным остается лишь расстояние от середины переднего колеса до места установки педали акселератора.
Использование SPA в конструкции новых автомобилей позволит снизить их массу, но при этом улучшить безопасность. Кроме того, платформа уже изначально предусматривает размещение отдельного блока аккумуляторов для электрических или гибридных версий. Плюс имеется возможность интеграции различных систем, датчиков, камер и пр. в саму архитектуру.
Первым автомобилем, в основу которого легла платформа SPA, стал новый кроссовер Volvo XC90 II поколения. В дальнейшем на нее постепенно переведут весь модельный ряд компании и наверняка представят новые модели, проектировать которые отныне станет быстрее, проще и дешевле.