Как пишет издание Autocar, премьера нового Volkswagen Golf 8 поколения состоится уже в конце 2016 года, а не в 2017-ом как предполагалось ранее. При этом автомобиль сразу же получит гибридную модификацию.
Вот только гибридный Гольф 8 не получит полноценного электромотора, а литий-ионные аккумуляторы там заменят на более дешевые свинцово-кислотные. В состав установки войдут также 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 115 л.с., нагнетатель с электроприводом и совмещенный со стартером генератор.
Такое устройство гибридной силовой установки проще и дешевле, а средний расход топлива грядущего VW Golf VIII Hybrid должен оказаться на уровне современных дизельных двигателей концерна Volkswagen. C последними, напомним, разгорелся серьезный скандал из-за их значительного превышения выбросов вредных веществ, по сравнению с заявленными.
Да и в целом доверие к дизельным движкам в Европе падает, а эффективность гибридов зачастую сильно переоценена. Но простая и доступная конструкция вполне имеет право на существование. Бензиновый турбомотор малого объема, отсутствие необходимости заряжать батареи, система рекуперации энергии торможения и подпитка нагнетателя электрическом, а не выхлопными газами могут стать залогом успеха.