Как пишет газета «Коммерсант», ссылаясь на представителей компании Sollers, новые внедорожники UAZ могут получить общую платформу с автомобилями SsangYong, но произойдет это лишь после введения в России стандарта «Евро-5», т.е. не раньше 2015 года.
В компании рассматривают также возможность создания новой базы совместными усилиями с южно-корейским производителем Санг Енг, что позволит существенно сэкономить денежные средства.
По оценкам аналитиков, приобретение лицензии на не самую современную платформу обойдется компании Sollers примерно в 100 миллионов долларов. Для сравнения, АвтоВАЗ заплатил французам 220 миллионов долларов за право использования платформы Renault B0, на которой построено, в частности, семейство моделей Logan.
Как считают эксперты, приобретение платформы на стороне — единственный способ обновить модельный ряд автомобилей УАЗ в обозримом будущем, вот только сложность заключается в том, что долги компании Sollers составляют на сегодняшний день свыше 704 миллионов долларов.
Однако, если все получится, то через несколько лет некоторые запчасти ssangyong будут подходить и для российских УАЗиков.