Коллегия Евразийской экономической комиссии решила на год отложить принятие ГОСТа, в котором описаны новые правила автотюнинга. Изначально он должен был вступить в силу 1 июля 2019 года, серьезно ужесточив порядок легализации изменений в конструкции автомобиля.
Напомним, что по действующим правилам перед доработкой автомобиля (например, для установки внедорожных бамперов, лебедок и экспедиционных багажников) владелец должен получить соответствующее разрешение из специальной испытательной лабаратории. При этом предоставлять последней машину «вживую» не обязательно, достаточно всего лишь прислать экспертам несколько фотографий.
Однако по новому ГОСТу одними только фотографиями уже не отделаться, и для легализации внесенных изменений необходимо будет привезти авто в одну из специально аккреддтированных лабораторий.
Отложить вступление в силу данного стандарта ровно на год (теперь он заработает с 1 июля 2020 г) решено было по причине банальной нехватки аккредитированных лабораторий в России. На сегодняшний день их в нашей стране всего 17, причем в некоторых удаленных регионах их нет вообще (например, в Калининграде и Чукотке), а значит местным жителям выполнить требование ГОСТа крайне затруднительно.
Ожидается, что до вступления в силу новых правил автотюнинга количество данных организаций будет значительно увеличено. В настоящее время как минимум 10 лабораторий находятся на стадии получения аккредитации, а значит в будущем проблем с получением разрешения на тюнинг быть не должно.
Читайте также: В России ужесточают правила ввоза праворульных авто