Если вам становится плохо при виде очередного «тазика», обвешанного спойлерами, накладками, катафотиками и прочей мишурой «колхоз-тюнинга», советуем не смотреть дальше. Речь в статье пойдет про Индию. Вот где внешнее наряжание автомобиля действительно достигло своего максимального пика, так это там.
Роспись и украшательство индийских грузовиков давно превратилось в этой стране в хорошую и прибыльную индустрию. Более того, многие индусы и пакистанцы просто покупают голую раму с мотором, а местные мастера не только рисуют и прикручивают различную мишуру, но и практически изготавливают кузова чуть ли не с нуля, под нужды и вкус своего заказчика.
Все потому, что индийские водители живут довольно бедно, и для большинства грузовик не просто машина, а дом родной в прямом смысле. Поэтому на окнах висят занавески, а в салоне полно подушек и фотографий.
А еще водители в Индии – народ весьма суеверный, а дороги в этой стране коварны и опасны. Поэтому в салоне полно всяческих божеств и оберегов, защищающих от порчи, сглазов и прочих опасностей. У особо набожных внутри грузовика устроен настоящий алтарь, да в таком количестве, что даже не очень понятно, как они видят дорожную обстановку среди всех своих фигурок и икон.
Причем это распространяется для всех конфессий и вероисповеданий. Украшают машины и буддисты, и индуисты, и мусульмане и даже христиане. Благо их всех в такой многонаселенной стране, как Индия более чем достаточно.
Рисуют и украшают местные не только на религиозные темы. Встречаются в росписях и всяческие национальные герои, и звезды болливудских фильмов. Пишут и различные предупреждающие надписи вроде «Stop» или «Please», означающие стороны, в которые можно этот транспорт обогнать.
Во многом индусы относятся к своим грузовикам, как раньше относились к коровам. К священному животному, которое давало молоко с маслом, всегда было уважение и почтение. Теперь относятся так и к металлическим «мулам», приносящим деньги.
