Toyota построила 420-сильный Yaris Hybrid-R Concept

Автор: Владислав Папулов

Компания Toyota подготовила к автосалону во Франкфурте 2013 «заряженный» трехдверный хэтчбек Yaris Hybrid-R Concept, щеголяющий аэрообвесом с новым передним бампером, увеличенными воздухозаборниками, боковыми «юбками», а также другим задним бампером с диффузором.

Кроме того, автомобиль получил расширенные колесные арки, чтобы в них поместились 18-дюймовые легкосплавные диски TRD, «обутые» в покрышки Michelin Pilot Sport Cup размерностью 225/40 и с ассиметричным рисунком протектора.

Фото концепта Toyota Yaris Hybrid R

Под капотом Yaris Hybrid-R Concept расположен 1,6-литровый турбомотор, подготовленный отделением Toyota Motorsport GmbH. Он развивает 300 «лошадей» и пиковый крутящий момент в 420 Нм, который передается на колеса передней оси.

При этом задние колеса хэтча вращают два электродвигателя, каждый мощностью по 60 л.с. Есть еще и третий — он интегрирован между ДВС и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач и играет роль генератора, подпитывая энергией расположенные под задним диваном суперконденсаторы, позаимствованные у лемановского болида Toyota TS030 Hybrid.

Фото Тойота Ярис Гибрид R

Toyota Yaris Hybrid-R Concept имеет три режима движения: Road, Track и Boost. В первом все элементы силовой установки работают таким образом, чтобы обеспечить максимальную экономию топлива. Электромоторы развивают в сумме не более 40 л.с.

В режиме Track хэтчбек начинает использовать всю имеющуюся отдачу как от ДВС, так и от электродвигателей. При этом электроника перераспределяет крутящий момент между колесами, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорожным полотном.

О возможности серийного производство такого автомобиля речи не идет.


Наш Telegram