Трехдверный хэтчбек Skoda Citigo получил электрическую версию с приставкой iV в названии, которая стала первым серийным электрокаром чешской марки.
От обычной версии электрическая Шкода Ситиго iV 2020 отличается иным передним бампером и наличием декоративной заглушки вместо решетки радиатора. Об уникальных особенностях салона не сообщается, однако модификация имеет 250-литровый багажник.
Технически Skoda Citigo iV представляет собой копию хэтчбека Volkswagen e-up!, который появился на рынке еще в тринадцатом. От исходника модель получила установленный на передней оси электромотор мощностью 83 л.с. (210 Нм), а литий-ионная батарея здесь установлена более емкая — на 36,8 кВтч (+ 18,1).
С места до сотни электрохэтчбек разгоняется за 12,5 сек, при этом его максималка может достигать 130 км/ч. При этом на одной зарядке Ситиго iV может проехать до 265 км по циклу WLTP, тогда как для e-up! «на бумаге» заявлен запас хода всего 160 км (по циклу NEDC), хотя в реальных условиях заряда его батареи хватает примерно на 100 км.
Воспользовавшись быстрым терминалом, пополнить запас аккумулятора до 80% для новой Skoda Citigo iV можно примерно за час, а на его полную зарядку от бытовой электросети потребуется уже 5,5 ч.
Серийное производство новинки начнется во второй половине девятнадцатого. Модель встанет на конвейер предприятия в Братиславе, где выпускают как обычный Citigo, так и упомянутый VW up!. Стоимость трехдверки чехи пока не раскрывают, тогда как за исходный Фольксваген просят от 23 570 евро.
