Согласно исследованиям, проведенным бельгийскими экологами из организации Transport & Environment, разница между официально заявленным и реальным расходом топлива с 2001 по 2013 год возросла с 8% до 31%. Эта статистика, так или иначе, затрагивает все представленные на рынке автомобильные марки, однако абсолютным рекордсменом по занижению показателя расхода топлива являются немцы из Mercedes-Benz.
«Если вы обнаружили, что ваш новый Мерседес потребляет на 40% топлива больше, чем заявлено в официальной брошюре, то знайте — дело не в вашем стиле вождения, а неверных данных, предоставленных производителем. Официальные данные получают в лабораторных условиях, которые далеки от реальных», — заявляется в докладе бельгийской организации.
На деле выходит, что в течение года автовладелец переплачивает за топливо на 500 евро больше той суммы, которую он бы тратил, если бы реальный расход топлива соответствовал официальному. Если же рассматривать весь жизненный цикл автомобиля, то тут среднестатистическая переплата и вовсе достигает 5 600 евро.
По данным за 2013 год для автомобилей марки Mercedes-Benz, разрыв между реальными цифрами расхода топлива и официальными составил внушительные 40%. Не лучше дела обстоят также в BMW, Ford, GM, Volkswagen, Renault, Fiat, Peugeot Citroen и Toyota.
Согласно статистике, эти компании искажают данные от 32-20% (убывание соответствует порядку перечисления марок). Аналогично ситуация обстоит и с вредными выбросами. Интересно, что в списке бельгийской организации указаны далеко не все автомобильные брэнды.
В своем докладе сотрудники Transport & Environment подчеркивают, что производители не занимаются прямой фальсификацией данных, а неточные результаты получаются из-за того, что испытания проводятся в лабораторных условиях. «В ходе официальных замеров автомобильные компании используют специальные настройки электроники и смазки двигателя, благодаря чему и достигаются низкие расходы топлива».
Интересно, что в 2013 г американские клиенты компаний Hyundai и Kia смогли уличить производителей в предоставлении заведомо ложных данных о расходе топлива, и корейцам пришлось выплатить им компенсацию в размере 395 млн. долларов США.