Новый 2012 Porsche 911 (991) представлен официально

Компания Porsche официально представила купе 911 Carrera и 911 Carrera S нового поколения, не дожидаясь мировой премьеры, которая состоится в сентябре на Международном автосалоне во Франкфурте 2011.

Новый Порше 911 сохранил классические черты, но при этом в его кузове нет ни одной общей детали с предшественником. Что касается самого кузова, то он выполнен из алюминия и стали, а его вес на 45 кг легче прежнего.

Комплектации и цены Порше 911 (991) / Porsche 911 2012

Как уже отмечалось ранее, впервые за последние 48 лет, у 911-го увеличилась колесная база, которая выросла на 100 мм и составила 2 450 мм. Внешние отличия нового Porsche 911 сильнее всего заметны сзади, где разместились стильные узкие фонари, а также изменился бампер и воздухозаборник над двигателем.

Интерьер нового Порше 911 стал более роскошным, в его отделке использованы высококачественные материалы, а общая архитектура напоминает о хэтчбеке Panamera и новом Cayenne.

В движение 2012 Porsche 911 Carrera приводит 3,4-литовый шестицилиндровый оппозитник мощностью 350 л.с. В паре с ним может агрегатироваться первая в мире 7-ступенчая механическая коробка передач, либо роботизированная трансмиссия PDK с двойным сцеплением.

С нуля до сотни Carrera с коробкой PDK разгоняется за 4,6 секунды (на 0,1 быстрее предшественника), а с опциональным пакетом Sport Chrono Pack – за 4,4 секунды. Расход топлива при этом сократился на 1,6 литра – до 8,2 литров на сотню, уровень выбросов углекисого газа CO2 в атмосферу составляет 194 г/км.

Более мощная модификация Porsche 911 Carrera S нового поколения имеет под капотом 3,8-литровый оппозит, выдающий уже 400 “лошадей” и разгоняющий купе (в паре с PDK) за 4,3 секунды, а с пакетом Sport Chrono – за 4,1 секунды. Средний расход в смешанном цикле данной версии составляет 8,7 литров на 100 километров, что на 1,5 литра меньше, чем у Carrera S предыдущего поколения.

Экономить топливо новым 2012 Порше 911 помогают системы “старт/стоп” и рекуперация энергии торможения, входящие в стандартное оснащение. Кроме того, новинка получила новую заднюю подвеску, электромеханический усилитель руля и систему Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), подавляющую крены кузова.

Продажи новинки, в том числе и в России, начнутся в первом квартале 2012 года. Цены будут начинаться от 4 415 000 рублей за базовую версию 911 Carrera, а новая Carrera S обойдется минимум в 5 093 000 рублей.