Компания Mazda официально представила первый двигатель из нового семейства SKYACTIV — им стал 1,3-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива. Презентация прошла 18 мая в рамках мероприятия Automotive Engineering Exposition недалеко от Токио.
Новый мотор получил обозначение SKYACTIV-G, его мощность составляет 84 л.с., максимальный крутящий момент в 112 Нм достигается при 4 000 об/мин, а степень сжатия 14.0:1, по словам создателей, является максимальной среди всех серийных ДВС когда-либо выпускавшихся в мире.
Мотор оснащен системами изменения фаз газораспределения и «старт-стоп», что обеспечивает средний расход топлива в смешанном цикле 3,3 литра на сто километров пути. А чтобы уменьшить детонацию, возникающую при увеличении степени сжатия, инженеры использовали в конструкции поршневые камеры специальной конструкции для оптимизации сгорания топлива и новые инжекторы.
Двигатель SKYACTIV-G дебютирует на обновленной версии хэтчбека Mazda Demio, который появится летом этого года на внутреннем рынке в Японии. Затем новый мотор начнут устанавливать на все Mazda2, предназначенные для глобального рынка.