Lada XRAY – высокий хэтчбек от компании АвтоВАЗ, предсерийный вариант которого был показан на автосалоне в Москве 2014 вместе с седаном Лада Веста. А шестого ноября 2015-го производитель официально представил товарную версию новинки.
В целом, внешность авто на момент презентации не оказалась секретом. Дизайн Лада Х Рей 2017-2018 (фото, цена) выполнен в фирменном стиле компании, разработанным Стивом Маттином. Ключевой особенностью облика является Х-образный передок, а также соответствующие выштамповки на боковинах. Последние довольно сложны для серийного производства, поэтому хорошо, что они все же дожили до конвейера.
Комплектации и цены Lada XRAY 2018
| Комплектация | Цена |
| 1.6 (106 л.с.) Optima MT5 | 629 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Optima Air Conditioner MT5 | 654 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Optima Air Conditioner MT5 | 679 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Comfort MT5 | 690 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Optima Air Conditioner AMT5 | 704 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Comfort MT5 | 715 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Comfort AMT5 | 740 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Luxe MT5 | 740 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Luxe MT5 | 765 900 |
| 1.6 (106 л.с.) Luxe Prestige MT5 | 769 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Luxe AMT5 | 790 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Luxe Prestige MT5 | 803 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Luxe Prestige AMT5 | 828 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Exclusive MT5 | 835 900 |
| 1.8 (122 л.с.) Exclusive AMT5 | 860 900 |
Каталог Lada Отзывы о Lada XRAY
Впервые подобный стиль был опробован на оригинальном концепте XRAY – первой работы Маттина на АвтоВАЗе. Конечно, тот прототип и сегодня выглядит намного эффектнее серийного Икс Рея, но это был просто шоу-кар для привлечения внимания – без полноценного шасси в своей основе.
А вот подготовленный к производству хэтчбек построен на базе французской платформы B0, используемой на Renault Logan и Sandero Stepway. Последний и стал точкой отсчета для российской машины, которую представители АвтоВАЗа планировали сделать лучше исходника по всем показателям, не смотря на корпоративную иерархию.
Технические характеристики
Габаритная длина Lada XRAY в новом кузове составляет 4 164 мм, величина колесной базы равна 2 592, ширина – 1 764, высота – 1 570. Объем багажника равен 376 литров, а при сложенных спинках заднего дивана размер отсека увеличивается до 1 382 л. Таким образом, автомобиль получился на 84 миллиметра длиннее Сандеро Степвей, на 7 – шире и на 48 – выше. Дорожный просвет (клиренс) – 195 миллиметров.
В качестве силовых агрегатов Икс Рэй получил 1,6-литровый шестнадцатиклапанник мощностью 106 л.с., а топовым стал новый 122-сильный мотор разработки АвтоВАЗ рабочим объемом 1,8 л, который уже был опробован на Приоре. Изначально ожидалось появление локализованного ниссановского движка мощностью 114 л.с., но он под капотом модели так и не появился.
Читайте также: Лада Икс Рей получила комплектацию Эксклюзив
Оба движка сочетаются в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а более мощный доступен еще и роботизированной трансмиссией АМТ. С места до сотни базовый вариант модели ускоряется за 11,4 сек., а его максимальная скорость достигает 176 км/ч. Машина с 1,8-литровым мотором набирает 100 км/ч за 10,3 секунды (на роботе на 0,6 с дольше), максималка заявлена на уровне 179 и 186 километров в час соответственно.
Сколько стоит
Серийное производство Lada XRAY стартовало 15 декабря 2015 г в Тольятти (на одной линии с Ларгуом, Ниссан Альмера и упомянутыми выше машинами Рено), а старт продаж дали 14 февраля 2016-го. Изначально автомобиль был доступен только у 120 дилеров в 56 крупных городах, но сейчас его можно купить в любом официальном центре Лада.
В конце января две тысячи шестнадцатого АвтоВАЗ организовал в Сочи тест-драйв хэтчбека, в рамках которого были озвучены комплектации и цены на новинку. Сегодня цена Лада Х Рей 2018 начинается с отметки в 629 900 рублей за машину с начальным 106-сильным движком и МКПП в комплектации Optima. Хэтчбек с роботом обойдется минимум в 704 900 руб.
Минимальная стоимость Икс Рея со 122-сильным движком составляет 679 900 р, а самая дорогая версия модели достигает 860 900 р. Кроме того, раньше автомобиль предлагался еще и с ниссановским мотором объемом 1,6 л на 110 л.с., но затем от него решено было отказаться.
Уже в базе Lada XRAY имеет передние подушки безопасности, ABS, систему стабилизации, аудиосистему, центральный замок и легкосплавные колесные диски. В Оптиме добавлены кондиционер и подогрев передний сидений, в Топ – противотуманки, зеркала с электроприводом, датчики парковки и мультимедийка с навигацией. Наконец, топовая версия Престиж для Лады Икс Рей щеголяет наличием датчиков света и дождя, климат-контроля, обогревом лобового стекла и камерой заднего вида.
Кроме того, позже в линейке компании появится паркетник Lada XRay Cross, унифицированный с кроссовером Рено Дастер. Его выпуск должен начаться во второй половине 2018-го.
