На днях мы уже писали о том, что Ижевский автозавод возобновляет производство автомобилей спустя перерыв, длившийся полтора года. Первыми на конвейер встанут универсалы Лада 2104 и “каблучки” Иж-27175.
А на днях президент АвтоВАЗа Игорь Комаров сделал заявление о том, что Волжский автозавод подписал соглашение с ИжАвто о переносе на последний производство классических моделей Лада 2105 и 2107.
По планам, данный перенос должен был произойти в марте следующего года, но сейчас стороны обсуждают новые сроки начала производства.
Такая спешка обусловлена тем, что в ближайшее время АвтоВАЗу могут потребоваться производственные мощности для начала выпуска автомобилей Рено и Ниссан, а окончательно сворачивать выпуск “классических” моделей руководство Волжского автозавода не намерено.
Напомним, что именно Лады 2105 и 2107 оказались самыми востребованными моделями в рамках государственной программы по утилизации. Спрос на эти машины среди российских покупателей по прежнему очень высок.
