Новый Hyundai Solaris 2018: теперь уже не бюджетник

Новый кузов Хендай Солярис 2018 (фото и цена) презентовали в феврале семнадцатого, хотя получить первые впечатления о его внешности мы смогли еще осенью прежнего года, когда на автосалоне в китайском Чэнду прошла премьера модели Verna.

Производство автомобиля для России наладили на предприятии в Санкт-Петербурге, где ранее выпускался предшественник. Старт продаж Hyundai Solaris 2 поколения начался практически сразу после официального показа.

Новый кузов Хендай Солярис 2018

Комплектации и цены Hyundai Solaris 2018

Комплектация Цена
1.4 (100 л.с.) Active MT6 711 000
1.4 (100 л.с.) Active Plus MT6 784 000
1.6 (123 л.с.) Active Plus MT6 809 000
1.4 (100 л.с.) Comfort MT6 814 000
1.4 (100 л.с.) Active Plus AT6 824 000
1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 839 000
1.6 (123 л.с.) Active Plus AT6 849 000
1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 854 000
1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 879 000
1.6 (123 л.с.) Elegance MT6 931 000
1.6 (123 л.с.) Elegance AT6 971 000

MT6 – механика 6-ст., AT6 – автомат 6-ст.

Цена нового Хендай Солярис 2018 в России варьируется от 711 000 до 971 00 рублей, в зависимости от выбранного двигателя, коробки и исолнения. Всего для седана предложено четыре комплектации: Active, Active Plus, Comfort и Elegance, а хэтчбек у нас больше не предлагается – его место занял паркетник Крета.

Новый Хундай Солярис 2018 года

  • Базовая комплектация Актив (от 711 000 р) включает передние подушки безопасности, систему стабилизации, ЭРА-ГЛОНАСС, датчики давления в шинах, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку, окрашенные в цвет кузова дверные ручки и корпуса зеркал и стальные колесные диски.
  • В версию Актив Плюс (784 000) добавлены кондиционер, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, а также аудиосистема с кнопками на рулевом колесе и разъемами USB и Aux. Машину в этом исполнении можно заказать с любыми двигателями и коробками.
  • Исполнение Комфорт (814 000) порадует кожаной оплеткой руля, красивой панелью приборов Supervision, регулировкой рулевой колонки по вылету, задними электростеклоподъемниками с подсветкой кнопок, а также возможностью подключения смартфона по Bluetooth.
  • В максимальной комплектации Элеганс (от 931 000) дополнительно значатся климат-контроль, датчики света и дождя, парктроники, а также регулируемый подлокотник между передними сиденьями.

Новая модель Хендай Солярис HCR

Кроме того, для двух топовых версий Соляриса опционально доступны пакеты Advanced, Winter, Safety, Prestige и Style. “Зимний пакет” включает диодные ходовые огни и противотуманки, а также подогревы заднего дивана, форсунок омывателя и лобового стекла. Пакет “Безопасность” предусматривает боковые подушки и шторки безопасности, дисковые задние тормоза и легкосплавные колеса.

Пакетом “Престиж” можно дополнить исполнение Elegance, а в его состав входят камера заднего вида с динамической разметкой, отделка наружных дверных ручек под хром, подогрев заднего сиденья, функция автоматического открывания багажника а также бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки. Наконец, пакет “Стиль” включает LED поворотники в зеркалах, светодиодные задние фонари и колесные диски диаметром на 16 дюймов.

Салон и внешний вид

Салон Hyundai Solaris 2

Давайте взглянем на фото нового Хендай Солярис 2018 года – дизайн авто выполнили в текущем фирменном стиле компании с шестиугольной решеткой радиатора с хромированной окантовкой и более острыми гранями в оформлении экстерьера, что позволило сделать облик четырехдверки солиднее.

Машину оснастили иной головной оптикой с диодными ходовыми огнями, стильными задними фонарями с LED-секциями, переоформленными бамперами и другой задней стойкой. В отличие от китайской Верны, Solaris для России отличается другими секциями противотуманок, оригинальными бамперами и фарами, дизайном дисков и чуть измененной формой радиаторной решетки.

В салоне новой модели Хендай Солярис 2019 появилась полностью переосмысленная передняя панель, другой руль, иной щиток приборов и переоформленная чуть развернутая центральная консоль, напоминающая таковую на старшей Элантре. Размер экрана мультимедийной системы варьируется в зависимости от версии (в топе его диагональ составляет 8,0″).

Посадка за рулем стала чуть выше, нежели раньше, передние кресла довольно мягкие, но боковой поддержки немного не достает. Сзади добавилось пространства для ног и над головой, но потолок по прежнему низковат, а центрального подлокотника так и не появилось.

В целом, внутри машинка стала значительно меньше отдавать откровенной дешевизной, но целиком избавиться от ощущения бюджетности все же не удалось: пластик жесткий, отсутствует подвеска в бардачке, зато уменьшилось количество серебрянки, а подлокотники на дверях радуют в дальней поездке.

Технические характеристики

  1.6 + MT6 1.6 + AT6
0-100 км/ч, сек 10,3 11,2
максималка, км/ч 193 192
расход, л/100 км
город / трасса / смешанный
8,0 / 4,8 / 6,0 8,9 / 5,3 / 6,6
 

Hyundai Solaris 2018 в новом кузове базируется на модернизированном шасси от машины прежней генерации (на нем же построен соплатформенный Рио), а движки подверглись некоторой ревизии. Рассмотрим их характеристики.

Двигатель

В России авто предлагается с бензиновыми “четверками” Kappa объемом 1,4 литра (99,7 л.с. против 107 ранее, момент сократился со 135 до 132,4 Нм) и Gamma 1,6 л (123 л.с. и 150,7 Нм при 4 850 об/мин). Последний получил второй фазовращатель и впускной коллектор переменной длины. Оба движка сочетаются в паре с шестиступенчатыми автоматической и механической коробками передач.

Читайте также: Новая Верна обзавелась версией в кузове хэтчбек

По своим габаритным размерам Хундай Солярис HCR немного подрос – его длина составляет 4 405 мм (+ 30), размер колесной базы увеличился на 30 миллиметров – до 2 600, ширина прибавила 29 мм – до 1 729, высота – 1 469 (- 1), объем багажника составляет 480 литров (+ 10 л), дорожный просвет (клиренс) заявлен 160 миллиметров. Прибавка позволила сделать салон чуточку просторнее.

Отметим, что машина первого поколения долгое время являлась бестселлером на российском рынке (всего за шесть лет корейцам удалось реализовать в России более 640 000 Солярисов), так что для сохранения объемов продаж было крайне важно удержать приемлемые цены. Увы, сделать этого не удалось…

Хёндэ Солярис 2 поколения

  1.4 + MT6 1.4 + AT6
0-100 км/ч, сек 12,2 12,9
максималка, км/ч 185 183
расход, л/100 км
город / трасса / смешанный
7,2 / 4,8 / 5,7 8,5 / 5,1 / 6,4
 

Касательно технической “начинки” нового Соляриса стоит отметить увеличение жесткости кузова, замену прежнего гидроусилителя руля на электрический, расширенную заднюю колею, полную замену задней подвески на полузависимую балку от Elantra (при этом амортизаторы установили ближе к вертикали, чтобы сделать машину устойчивее на высоких скоростях).

Задние тормоза остались барабанными (на базовых модификациях), а в более дорогих идут дисковые. В компании подчеркивают, что в процессе адаптации для наших условий тестовые прототипы намотали более миллиона километров.

На ходу

Новый кузов Hyundai Solaris 2018

Журналисты, которые покатались на новом Солярисе во время тест-драйва делятся своими впечатлениями от езды. Среди плюсов называются хорошая тяга, причем версия с двигателем 1.4 не сильно уступает 1.6, приятная управляемость и хорошая энергоемкость подвески – седан не боится неровностей и крупных ям. Вот только по ощущениям, сзади все же тряска ощущается, тогда как спереди ее io практически нет.

Из ключевых минусов Соляриса – очень слабая шумоизоляция, точнее практически полное ее отсутствие. Слышно и шины, и песок в арках, после 4 000 об/мин громко гудит двигатель, а после 90 км/ч начинает донимать ветер. В итоге ехать долгое время на высокой скорости крайне тяжело.

Хундай Солярис 1.6 с механикой стал требовать большего привыкания, поскольку пик тяти стал чуть ниже, а обороты при котором он достигается – чуть выше. Так что при трогании теперь необходимо точнее работать со сцеплением и газу давать больше. А вот с АКПП этот движок дружит лучше, так что с ним машина едет задорнее.

Если вы решите купить версию 1.4, то сильно много не потеряете. Конечно, такой вариант уступает в разгоне до сотни, но управлять тягой здесь даже удобнее, причем как на ручной, так и на автоматической коробке. Тормоза у машины чуткие, прямую седан держит великолепно. Взамен гидроусилителя руля был установлен электроусилитель, который хорошо настроен: усилие на баранке падает и растет предсказуемо и логично.

Фото нового Хендай Солярис 2018

Конкуренты

Citroen C-Elysee, Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, Lada Vesta, Kia Rio, Nissan Almera, Skoda Rapid, Peugeot 301, Ravon Gentra, Renault Logan, Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Polo Sedan GT

Видео тест-драйв Hyundai Solaris (новый кузов)


Заметили опечатку на сайте ? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии »

Источник: www.allcarz.ru





Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: