Обзор нового Hyundai Santa Fe 2022: цена и комплектации, фото и характеристики

Автор: Владислав Папулов

Корейцы презентовали рестайлинговый Hyundai Santa Fe 2024 модельного года, в ходе которого кроссовер получил многочисленные изменения и замахнулся на премиум-сегмент. Снаружи автомобиль получил пересмотренную внешность, причем его «мордашка» теперь во многом перекликается с Сонатой.

Новый кузов Хендай Санта Фе 2024 обзавелся другими фарами с T-образными ДХО, визуально совмещенными с измененной же решеткой радиатора. Интересно, что для последней разработано два разных узора, при этом от массивной хромированной планки на всю ширину передка решено было отказаться.

Комплектации и цены Hyundai Santa Fe 2024

Комплектация	Цена, руб.
2.5 (180 л.с.) Family 4WD AT6	3 969 000
2.5 (188 л.с.) Lifestyle 4WD AT6	4 119 000
2.2D (200 л.с.) Lifestyle 4WD AT8	4 279 000
2.5 (180 л.с.) Prestige 4WD AT6	4 329 000
2.2D (200 л.с.) Prestige 4WD AT8	4 489 000
2.2D (200 л.с.) High-Tech 4WD AT8	4 739 000
3.5 (249 л.с.) High-Tech 4WD AT8	4 799 000
2.2D (200 л.с.) Calligraphy 5-seats 4WD AT8	4 859 000
2.2D (200 л.с.) Calligraphy 7-seats 4WD AT8	4 909 000
3.5 (249 л.с.) Calligraphy 5-seats 4WD AT8	4 919 000
3.5 (249 л.с.) Calligraphy 7-seats 4WD AT8	4 969 000

AT — автомат 6- и 8-ст., DCT8 — робот 8-ст., 4WD — полный привод, D — дизель

На корме вседорожника прописались новые фонари, визуально объединенные друг с другом красной перемычкой. Такую же полоску дизайнеры использовали и при оформлении заднего бампера. Кроме того, для модели стал доступен пакет «Luxury Package», предусматривающий установку защитного пластикового обвеса в цвет кузова и 20-дюймовые диски (ранее самыми крупными были на 19″).

В салоне нового Хендай Санта Фе 2024 года корейцы постарались улучшить качество отделочных материалов. В частности, теперь весь пластик здесь мягкий и приятный на ощупь. Плюс автомобиль щеголяет современной мультимедийной системой с широкоформатным экраном диагональю 10,25 дюйма (был на 8,0″).

Кроме того, в компании полностью пересмотрели форму центральной консоли, на которой отныне расположены «горячие» клавиши мультимедийки. Производитель отказался от традиционного рычага АКПП в пользу кнопочного пульта и изменили центральный тоннель, добавив на последнем нишу для мелочевки.

Технические характеристики

В техническом плане также произошли серьезные изменения. Удивительно, но в ходе рестайлинга (а такое бывает крайне редко) автомобиль перебрался на новую платформу, которая используется на Hyundai Sonata 8 и KIA Sorento 4. Впрочем, архитектура подвески осталась прежней: спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка.

При этом корейцы рапортуют, что за счет иной компоновки агрегатов на Santa Fe 4 снизился центр тяжести, что положительно отразилось на безопасности и управляемости кроссовера. За счет новых бамперов общая длина авто увеличилась до 4 785 мм (+ 15), объем багажника вырос до 634 литров (+ 9), расстояние между первым и вторым рядом прибавило 34 миллиметра благодаря иным креплениям сидений.

► Подпишись на allcarz.ru в Telegram

Обновленный Хендай Санта Фе 2024 получил систему «Terrain Mode», позволяющую переключаться между ездовыми режимами с помощью специальной шайбы на центральной консоли. На выбор предложены стандартные пресеты Eco, Comfort, Sport, внедорожные Sand, Snow и Mud, а также адаптивный Smart.

Линейка силовых агрегатов модели различается в зависимости от региона продаж. Базовым для Штатов является 2,5-литровый бензиновый атмосферник GDI с комбинированным впрыском топлива, развивающий 194 л.с. и 247 Нм крутящего. Привод может быть как передним, так и полным, а коробка — исключительно 8-диапазонный автомат.

Альтернативой служит турбированный движок T-GDI аналогичного объема, выдающий уже 281 «лошадку» 422 Нм, причем здесь вместо АКПП идет восьмидиапазонный преселективный робот. Для рынков Кореи и Европы подготовлен 2,2-литровый турбодизель Smartstream с алюминиевым блоком цилиндров (он разом на 38 кг легче предшественника). Такому мотору также положена роботизированная трансмиссия, а его мощность равна 199 л.с. (441 Нм).

Но и это еще не все — в арсенале нового Santa Fe значатся еще и два гибридных исполнения. Начальный вариант оснащен 1,6-литровым бензиновым турбодвижком T-GDI семейства Smartstream на 180 л.с., 60-сильным электромотором, тяговой батареей на 1,5 кВтч и 6-ступенчатым автоматом. Суммарная отдача — 230 «лошадок» (350 Нм), привод опять же может быть либо передним, либо полным.

Более продвинутый Hyundai Santa Fe PHEV идет с аналогичным ДВС, но электродвигатель здесь развивает уже 91 л.с., а батарея имеет емкость 13,8 кВтч. Общая отдача установки — 265 сил и 350 Нм, полный привод — в базе. В России гибридов не будет — к нас, скорее всего, станут поставлять дизельные версии и вариант с 2.5-литровым атмосферником.

Начало продаж нового Hyundai Santa Fe FL пришлось на конец июля двадцатого, но это на внутреннем рынке в Южной Корее, а в России первые машины появились в первом квартале двадцать первого. Вседорожник у нас предложен в четырех комплектациях (Family, Lifestyle, Prestige и High-Tech), цены стартуют от 3 969 000 рублей, за дизельный вариант предстоит выложить минимум 4 279 000 руб., а машина с топовым движком 3.5 стоит 4 919 000 р.

Фото нового Хендай Санта Фе 2024 года

Видео обзор и тест-драйв