Компания Hyundai представила новый двигатель семейства Kappa, а также восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию для переднеприводных автомобилей.
Мощность нового 1,6-литрового мотора с четырьмя цилиндрами составляет 105 л.с. (147 Нм). Корейцы рассчитывают использовать данный двигатель в составе гибридных силовых установок будущих моделей, первые из которых встанут на конвейер уже в 2016 году.
В ходе презентации представители Хендай заявили, что в новом моторе они впервые одновременно применили длинный ход поршня, цикл Аткинсона и систему рециркуляции отработанных газов. Благодаря такому решению КПД силового агрегата увеличился с 30 до 40% (по сравнению с любым другим аналогичным ДВС). Рабочая температура двигателя также возросла — с 88 до 105 градусов Цельсия.
Рассказывая о новой коробке передач, корейцы заметили, что она будет сочетаться с двигателями серии Lambda, Theta Turbo GDI и R. Такая трансмиссия получилась на 7,3% экономичнее и на 3,5 кг легче существующего шестиступенчатого автомата.
В Hyundai не исключают возможности ее использования во флагманских моделях марки, однако сроки появления новой трансмиссии в серийных автомобилях не уточняются.
Заметим, что пока гибридной силовой установкой c 2,0-литровым бензиновым мотором семейства Nu комплектуется только модель Sonata. Корейцы рассчитывают расширить ассортимент доступных гибридов, и в будущем модельный ряд компании пополнится гибридным кроссовером, а также хэтчбеком. Последний должен составить конкуренцию Toyota Prius.