Прекрасное время, чтобы стать фанатом давным-давно почивших европейских автопроизводителей, не находите ? После 50-летнего забвения воскресает немецкий Borgward, к концу десятилетия обещают новые модели Jensen и TVR, а теперь и Ferrari, по всей видимости, хочет возродить из пепла породистую марку Dino.
Общаясь с журналистами во время запуска 488 GTB гендиректор Fiat-Chrysler Серджио Маркионне поведал, что слухи о возвращении Dino не пустой звук, и выпуск автомобиля — это лишь вопрос времени. «Не если, а когда», – сказал он.
Как и оригинальный Dino (т.е. 206 GT), которому разрешалось разъезжать по общественным дорогам, его преемник будет заметно меньше легче, чем собратья по Ferrari. Кроме того, сообщается, что его укомплектуют уменьшенным 6-цилиндровым твин-турбо, расположенным прямо позади пассажирского отсека.
А вот где Dino разместится в линейке Ferrari — это пока под вопросом. Некоторые говорят, что он будет позиционироваться как более дружелюбная к водителю альтернатива California T, тогда как другие заявляют, что этот автомобиль станет первой моделью нового суббренда, созданного чтобы не разбавлять ядрено-спортивную линейку Ferrari. В любом случае, по словам Маркионне, модель не будет бюджетной.
«Мы можем создать 500-сильный Ferrari, но этот Ferrari не будет дешевым. Считать Dino просто бюджетной версией Феррари – это неправильно», – объясняет он.
Базовая цена на Dino, как ожидается, будет лежать в районе 190 тысяч долларов, и эта цифра ставит будущий спорткар на одну полку с топовыми версиями Porsche 911 (включая Turbo S и GT3 RS) и недавно представленным McLaren 570S. Даты релиза Маркионне не сообщил, но, по нашим прогнозам, ждать ее стоит еще как минимум 3-4 года.