Шкода Йети — кроссовер выпускаемый чешской компанией с 2009 года. Автомобиль занял пустующую нишу в модельном ряду производителя. Первый прототип компактного паркетника был показан на Женевском автосалоне в 2005 году.
Основой для Yeti стала платформа Volkswagen A5 (версия PQ35). В процессе разработки автомобиля был использован опыт компании Skoda в постройке полноприводников повышенной проходимости, полученный в процессе производства универсала Octavia Scout. Внедорожные возможности Шкоды Йети во многом определяются дорожным просветом, который ограничен особенностями платформы.
Комплектации и цены Шкода Йети / Skoda Yeti
Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
Active 1.2 TSI MT | 729 000 | бензин 1.4 (105 л.с.) | механика (6) | передний |
Ambition 1.2 TSI MT | 779 000 | бензин 1.4 (105 л.с.) | механика (6) | передний |
Active 1.2 TSI DSG | 789 000 | бензин 1.4 (105 л.с.) | робот (7) | передний |
Ambition 1.2 TSI DSG | 839 000 | бензин 1.4 (105 л.с.) | робот (7) | передний |
Experience 1.2 TSI DSG | 899 000 | бензин 1.4 (105 л.с.) | робот (7) | передний |
Active 1.8 TSI 4×4 MT | 929 000 | бензин 1.8 (152 л.с.) | механика (6) | полный |
Active 1.8 TSI 4×4 DSG | 969 000 | бензин 1.8 (152 л.с.) | робот (6) | полный |
Ambition 1.8 TSI 4×4 MT | 979 000 | бензин 1.8 (152 л.с.) | механика (6) | полный |
Ambition 1.8 TSI 4×4 DSG | 1 019 000 | бензин 1.8 (152 л.с.) | робот (6) | полный |
Experience 1.8 TSI 4×4 MT | 1 039 000 | бензин 1.8 (152 л.с.) | механика (6) | полный |
Experience 1.8 TSI 4×4 DSG | 1 079 000 | бензин 1.8 (152 л.с.) | робот (6) | полный |
Длина кроссовера составляет 4 223 мм, ширина — 1 793 мм, высота — 1 691 мм. Клиренс Yeti равен 180 мм, объем багажного отделения (в зависимости от положения сидений) может варьироваться в пределах от 405 до 1 760 литров.
Дизайн Шкоды Йети продолжает и развивает корпоративный стиль автопроизводителя. Во многом этот автомобиль похож на более ранний Roomster, но в процессе создания кроссовера чешские специалисты отошли от идеи кардинального разделения в экстерьере водительской и пассажирской зон.
Специфическая форма стойки между передними и задними дверьми этот акцент сохраняет, но не так броско и категорично, как «задняя комната» у Румстера. Внешний облик автомобиля одновременно строгий и активный. Темные передние и задние оконные стойки создают иллюзию сплошного остекления, задние фонари простые, но оригинальные.
Противотуманные фары Шкоды Йети, занимающие часть головного света, разбавляют строгий и классический анфас. Узнаваемости автомобилю придает и характерный силуэт: плоскость крышки капота тяготеет к горизонтальной, а пятая дверь расположена практически вертикально, при этом ветровое стекло имеет значительный наклон.
Салон Yeti создан в лучших традициях концерна Volkswagen — все строго, лаконично и добротно. В оформлении центральной консоли или панели приборов вряд ли удастся найти оригинальные элементы. Классические колодцы шкал, привычное расположение кнопок, дефлекторов и дисплея, отсутствие ярких деталей в оформлении дверных карт и сидений — все выглядит не скучно и не дешево, но спокойно.
В настоящее время линейка силовых агрегатов для Шкода Йети на российском рынке представлена всего двумя моторами. Первый — четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом рабочим объемом 1,2 литра, выдающий 105 л.с. при 5 000 об/мин и максимальный крутящий момент в 175 Нм, доступный в диапазоне от 1 550 до 4 100 об/мин. И передающийся на передние колеса.
Второй двигатель — это также турбированная «четверка», но объемом 1,8 литра, максимальная мощность которой 152 л.с. (при 4 500 — 6 200 об/мин), а пиковый крутящий момент в 250 Нм доступен в диапазоне оборотов коленчатого вала от 1 500 до 4 500 об/мин. и передается на все колеса.
Покупатели могут выбрать Йети с одной из трех доступных трансмиссий — шестиступенчатой механикой, либо роботизированной коробкой с семью или шестью передачами, причем последняя доступна только для машин с 1,8-литровым мотором.
На сегодняшний день российские дилеры Skoda предлагают кроссоверы Yeti в трех стандартных уровнях комплектации: Active, Ambition и Experience. Базовая версия с 1,2-литровым мотором и механикой обойдется в 729 000 рублей.
В списке устанавливаемого оборудования присутствуют ABS, ESP, кондиционер, система помощи при подъеме автомобиля в гору, подогрев передних сидений, фронтальные подушки безопасности, радиоподготовка с 8 динамиками, стальные 16-дюймовые колесные диски, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, электрорегулировка и подогрев зеркал заднего вида.
Полноприводный вариант Skoda Yeti в комплектации Experience с двигателем 1,8 TSI и трансмиссией DSG обойдется покупателям в 1 079 000 рублей. Эта версия дополнительно оснащается бортовым компьютером, круиз-контролем, датчиком дождя, легкосплавными 17-дюймовыми дисками, аудиосистемой, двухзонным климат-контролем, электростеклоподъемниками задних дверей, элементами кожи в отделке салона, боковыми передними подушками безопасности и противотуманками.
Среди основных конкурентов и одноклассников Шкоды Йети можно отметить Honda CR-V, Peugeot 3008, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, SsangYong Korando.