Летом 2014-го немецкий автопроизводитель представил хэтчбек Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition, появление которого приурочено к 25-летию с момента начала использования дизельных моторов в линейке компании.
Первый дизельный движок TDI появился на семействе моделей Audi 100 в 1989 году — это был пятицилиндровый агрегат рабочим объемом 2,5 литра. А спустя четверть века он эвлюционировал в трехлитровую «шестреку», оснащенную двойным турбонаддувом.
Новый дизель развивает 320 л.с., но для спецверсии Competition мотор оснастили доработанными турбонагнетателями и модернизированным механизмом фаз газораспредения, что позволило увеличить его отдачу до 327 сил (650 Нм). А при нажатии педали газа в пол активируется режим Overboost, временно добавляющий еще двадцать «лошадок».
Силовой агрегат сочетается в паре с 8-диапазонной трансмиссией Tiptronic, обеспечивая полноприводному автомобилю разгон с места до сотни за 5,1 секунды (на 0,1 сек. быстрее 320-сильной дизельной версии A7 Sportback). Средний расход в смешанном цикле заявлен на уровне 6,1 л/100 км.
Внешне Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition уже в базе щеголяет пакетом S Line, уменьшенным на 20 мм дорожным просветом и 20-дюймовыми колесными дисками. В салоне установлены спортивные кресла, обитые кожей Valcona, а в отделке использованы вставки из дерева и алюминия.
Прием заказов на новинку стартует в августе, цена хэтчбека в Германии начинается от 72 000 евро, а первые клиенты получат свои машины осенью 2014-го. Модель доступна в четырех вариантах окраски кузова: зелено-сером Daytona Gray, красном Misano Red, сером Nardo Gray и синем Sepang Blue.
-
- Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition фото
-
- Фото Ауди А7 3.0 TDI Компетишн
-
- Салон Audi A7 3.0 TDI Competition
